Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية أحادية الكتلة مع قابض ProtoXide المقوى ولوحة الضغط مع قرص فرامل خاص مع ضفائر نحاسية وبطارية اقتران مرنة معززة.

حلقة العادم على شكل حرف v شفة حلقة العادم على شكل حرف v لشفة فولكس فاجن جولف 6 R K03 - K04 من الفولاذ المقاوم للصدأ كاتم الصوت المخرج. إذا كنت بحاجة إلى عمل ماسورة سفلية أو لديك بالفعل ماسورة سفلية وتحتاج إلى تعديلها ، فإن شفة حلقة vband هي التي تحتاجها.

مكابس مزورة لـ Alfa Romeo 75 1800

مكابس مصبوبة فيات BMW E46 2200 غير مضغوطة لتحويل توربو

شفة فولاذية بسمك 12 مم لمشعب فولكس فاجن بولو 1400 TSI

شفة فولاذية لسيارة Renault Clio - Twingo 1200 TCE مشعب عادم الرأس بسمك 12 مم.

كباسات مطروقة لأوبل جي تي توربو 2000 16 فولت.

شفة فولاذية لمشعبات العادم Fiat Bravo 1600 16v. شفة مشعب العادم لإنشاء مشعب لكل من المحركات ذات الشفاط والتوربو. يمكن اختيار المادة كالفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ.

حشية رأس رينو كليو RS 2000 16 فولت معززة بحلقات كوبر منفصلة للتطبيقات مع المحرك المستنشق وللتحولات التوربينية

مكابس مضغوطة لمجموعة Ferrari 208 Turbo تتكون من 8 مكابس بما في ذلك الحلقات والمشابك والمسامير.

مشابك V محددة لاستخدامها في شواحن توربينية IES20 و IES38 الموجودة في جميع محركات الحقن المباشر Audi Volkswagen 2000 Turbo مثل Golf 7 i وغيرها من المحركات المماثلة.

سيتم استبدال دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف للغاية ذو الكتلة الواحدة بالمثل بالمثل القياسي، مكتملًا بتاج مستشعر سرعة الدوران لسيارة Renault Clio 3000 V6 Maxi للقابض القياسي الذي يمكن تثبيته على إصدارات المرحلة 1 والمرحلة 2 الأصلية.