بوابة النفايات مع حامل شاحن توربيني Mitsubishi TD04 لسيارة Fiat 500 Abarth وجميع محركات 1400 T-Jet.

لا يمكن الحصول عليه ختم كوب لانسيا دلتا 16 توربو، فيات كوبيه 4 أسطوانات 16 و Q4

مسامير معززة لقضبان التوصيل الأصلية لسيارة Fiat 500 Abarth والتي يمكن تركيبها أيضًا على جميع محركات Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet المماثلة.

شاحن توربيني على محامل مزدوجة لتوصيل Lancia Delta 8-16v T3، مع مجموعة كاملة من الأنابيب السفلية لتتمكن من إعادة الاتصال بالعادم الأصلي وبالتالي يكون "التوصيل والتشغيل"

مجموعة حشوات المحرك الكاملة لسيارة فيات بونتو جي تي - أونو توربو 1400 باستثناء حشوة رأس الأسطوانة وحشية مشعب السحب والعادم والتي يمكن شراؤها بشكل منفصل كما هو موضح في الصورة. لمحركات 1600 قم بشراء مجموعة أخرى

مجموعة أدوات التحضير لسيارة Fiat 500 Abarth وGrande Punto T-Jet وAbarth وMito وGulietta وجميع سيارات مجموعة Fiat Alfa Lancia المعتادة مع محرك 1400. مجموعة TialSport كاملة مزودة بشاحن توربيني على محامل سيراميك مزدوجة مع تحميل مسبق متغير، وبوابة نفايات خارجية Tial مع تصريف الأنابيب التي أقوم بتفريغها. للتجميع، يجب شراؤه في نفس وقت شراء مشعب العادم لبوابة النفايات...

حشية الرأس الداعمة مع حلقات منفصلة من نوع "Cooper" لجميع المحركات 1600 8 فولت مثل تيبو ، تيمبرا ، بونتو جي تي مع زيادة الإزاحة إلى 1600 مع رأس أسطوانة 8 فولت للمكابس بقطر 86.40-87.00

الحلزون بروتوكسيد العادم المثبتة على شاحن توربيني الأصلي 16V لانسيا دلتا. لا يمكن العثور عليها

حشية رأس متعددة الطبقات لمحرك Lancia Delta 2000 16v Turbo، اختر السُمك المطلوب.

حشية رأس معززة Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet حلقات دعم منفصلة من النوع "Cooper" للدعم على قطعة واحدة 1400

حشية رأس معززة بحلقات منفصلة من النوع "Cooper" لدعم كتلة الأسطوانة لمحركات Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

مجموعة كاملة من 4 مقاومة عالية عن طريق الحقن بوش لانسيا دلتا 16V توربو. أنها قابلة للتبادل تماما مع معيار. مناسبة لإعداد ما يصل إلى 400 حصان.