قرص القابض الأصلي مثل 500 Abarth 1400.Volkswagen Audi 1900 130-150hp، القطر 240mm 23 أخاديد Audi. لا يوجد لوحة ضغط، فقط قرص القابض.

منظم ضغط وقود بورش 928 قابل للتعديل، ليحل محل منظم بوش الأصلي رقم 0280160262، الذي أصبح الآن غير متوفر، حيث تتطلب دقة عالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل بغشاء واحد، مع التركيبات الأصلية المعتادة، بمدخلين للضفاف ومدخل رجوع واحد.

كابلات توصيل شرارة عالية التوصيل Alfa Romeo Duetto 1600 3serie قصير الذيل 1976-1982 أحمر أو أسود موصلية عالية مع موزع.

Lotus S3 4-1 مشعبات رياضية من الفولاذ المقاوم للصدأ مع قنوات كبيرة الحجم لمحرك Toyota 1ZZ. لوتس إليز S 1119 نسخة

مكابس مضغوطة لمحركات بيجو 106 رالي وسيتروين C2 ساكسو 1600 ذات الضغط العالي 8 فولت

تم تصميم منظم ضغط الوقود لفيراري ليحل محل Bosch الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن 0280160584. علاوة على ذلك، يحتوي منظم ضغط الوقود هذا على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.

حشية رأس معززة بورش 944 2500 توربو حلقات دعم منفصلة.

حشية رأس الأسطوانة المقواة Autobianchi A112 Abarth حلقات منفصلة مع دعم من نوع "Cooper".

محرك تويوتا هايلكس 2446 كود 2 لتر تيربو ديزل يدعم شطيرة مشعاع الزيت مما يسمح لك بتركيب مشعاع الزيت الخارجي، مع وجود فتحتين لتركيب حساسات درجة حرارة ضغط الزيت.

المكابس المصبوبة محرك Toyota Yaris Gr Turbo ثلاثي الأسطوانات G16E-GTS مجموعة كاملة تتكون من 3 مكابس مصبوبة مع حلقات ودبابيس ومشابك خاصة.

قضبان توصيل فولاذية خاصة مقلوبة من ProtoXide لقضبان توصيل فولاذية H مقلوبة 16 فولت لـ VW GOLF 2000 مع مسامير ARP أمريكية عالية الشد. طقم مكون من 4 قطع

طقم القابض المعزز مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة AUDI TT 1800 TFSI 160hp رمز المحرك CDA كامل مع لوحة ضغط معززة وقرص القابض المخصص في مركب فيرودو خاص.