حشية رأس معززة مع حلقات كوبر مدمجة منفصلة لمحركات Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v

مجموعة التركيبات المخصصة والحشيات وجميع الأنابيب اللازمة لتجميع الشاحن التوربيني Garrett GT 25-28 و GTX 28 و GTX30

مسامير رأس معززة من فولاذ عالي الشد. قطر المسامير الأصلي ١٠ مم، فئة مقاومة ١٢.٩

مجموعة تركيب مخصصة وحشيات وجميع الأنابيب اللازمة لتركيب الشاحن التوربيني Garrett GBC 17 20 22

أنبوب توصيل الزيت لسيارة FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 لتثبيت أي شاحن توربيني Garrett - XONA على محامل مزدوجة GT 23 GT25، GT28، GT30، GT35، GTX28 GTO، G25، GT23 فوق علبة التروس الجانبية.

Lancia Delta 2000 8V دبابيس رأس فولاذية عالية الجر مقواة بقطر 12 مم × 1.25. 10 مسامير

أعمدة الكامات مع ملف تعريف الطريق MASSIMO Fiat 500 Abarth وجميع المحركات المماثلة.

أنبوب توصيل الزيت لسيارة FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 لتثبيت أي شاحن توربيني Garrett - XONA على محامل مزدوجة GT 23 GT25، GT28، GT30، GT35، GTX28 GTO، G25، GT23 فوق علبة التروس الجانبية.

مجموعة القابض المقواة بقرص نحاسي مع نوابض اقتران مرنة ولوحة ضغط معززة من نوع Lancia Delta 2000 8v.

طقم دولاب موازنة فولاذي أحادي الكتلة، مزود بقرص قابض FERODO معدّل مخصص (غير نحاسي)، ولوحة ضغط قابض ProtoXide معززة لسيارة فيات 500 أبارث، من إنتاج ProtoXide. يعتمد هذا الطقم على تصميم دولاب موازنة ثنائي المقاعد، مع إمكانية تركيبه على جميع المحركات المماثلة، مثل فيات غراند بونتو، وألفا روميو جولييتا، وألفا روميو ميتو، مع محرك فيات 1400 T-Jet توربو 16 صمامًا. دولاب...

مسامير دولاب الموازنة المعززة لعجلة الموازنة لمحرك Lancia Delta 2000 8-16 فولت، من المستحيل العثور عليها.

خرطوم توصيل التزييت التوربيني الذي يسمح لك بتثبيت أي شاحن توربيني من Garrett على محامل مزدوجة لخط GT25- GT28 Gt30 و GTX28 GTX30 Gt 23 على الكتل الأحادية من نوع Prisma Tempra التي تُستخدم عادةً لتحويل Fiat Punto Gt أو Fiat Uno turbo إلى 1600. أنبوب زيت طويل للوصول إلى أمام كتلة المحرك مكتملًا بمسمار مجوف واتحاد تقييد محدد مع خطوة أمريكية ، من الصعب...