تعد مجموعة عمود مركز القابض هذه مفيدة جدًا للقوابض ثنائية الأقراص عندما يكون من الضروري توسيط قرصي القابض ومحاذاةهما بشكل مثالي.

حاقنات كبيرة الحجم لمحركات 1800 أو 2000 Renault Clio Williams 16 فولت للمحركات المجهزة بسحب المجموعة A.

قواطع وألواح فولاذية للصمامات ذات الأخدود الواحد، الضرورية لسرعات الدوران العالية.

بكرة عمود الكامات لتغيير التوقيت حتى 10 درجات لمحركات فيات فاير بونتو لانسيا واي وما إلى ذلك من سبيكة خفيفة مؤكسدة ذات 46 سنًا. بكرة لسيارات الإطفاء بحزام توقيت ضيق. كود فيات الأصلي 46552935

مجموعة مشعاع الزيت الخارجية كبيرة الحجم لسيارة Renault 5 GT، مجموعة كاملة مع الأنابيب، ساندويتش مع وصلة لولبية مثقوبة خاصة لسيارة Renault 5.

"التوصيل والتشغيل" Fiat Coupè 2000 20v أو 2.400 20v Turbo وحدة التحكم في المحرك مع إدارة كاملة للمحرك.

عززت منحنى 90in أسود التطبيق للسيليكون النفط العادم شاحن توربيني.

مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ يسمح لك بتحريك الشاحن التوربيني فوق علبة التروس، مع صواميل ومسامير لدرجات الحرارة المرتفعة.

حواف فولاذية لمحرك Subaru EJ20 EJ25 لتصنيع مشعبات العادم بسمك 12 مم.

أنبوب عادم كبير الحجم لوضع مشعب العادم العالي الخاص بنا من أجل تحويل Turbo أو Turbo الحجمي لـ Minicooper R53 ، قم بالتوصيل والتشغيل باستخدام تطبيق MINI Turbo - توربو حجمي R53 مع مستشعر نسبي ووصلات مسبار ويتم توصيله بوحدة التحكم الأصلية كاملة مع المفصل.

دولاب الموازنة المصنوع من الفولاذ المخفف Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 متوافق مع مستشعر السرعة الأصلي، من الضروري فقط استبداله بدولاب الموازنة الأصلي المصنوع من الحديد الزهر دون أي تعديلات أخرى.

شاحن توربيني من Mitsubishi TD04 معدل بمكونات بروتوكسيد