تم زيادة أنبوب العادم فقط من الفولاذ المقاوم للصدأ بمقدار 60 مم لموضع الشاحن التوربيني الخاص بنا لجميع محركات Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8 فولت مع محرك إطفاء تم تحويله إلى توربو مع موضع شاحن توربيني مرتفع وصمام عادم ملحوم لفتح وإغلاق العادم.

طقم مشعاع زيت خارجي كبير الحجم Renault Clio 1800 - 2000 Williams طقم كامل مع أنابيب وساندويتش مع وصلات محددة.

شفة فاصل جسم الخانق لمحركات فيات فاير 1200 - 1400 8v السلسلة الأحدث مع جسم الخانق الإلكتروني المربع.

التعديل والزيادة على الشاحن التربيني Gt1446 لـ Fiat 500 Abarth ، نستخدم شاحن توربيني دوار ونركب كوراس "قلب" معدل مختلفًا أكبر من الإصدار الأصلي وفي نفس الوقت نحافظ على التأثير الجمالي الأصلي. من الممكن إضافة بوابة نفايات مصنوعة من بروتوكسيد كامل قابل للتعديل ومعزز.

55 دبوس موصل أنثى فيات بونتو - 20V توربو Coupè وغيرها من السيارات أو وحدات التحكم.

بوش حاقن 8 أوم مع الانحلال ممتازة.

عمود الحدبات، كاملة مع إرشادات التثبيت والرسم البياني للمرحلة التكليف بها.

خدمة عرض الأسعار لسيارة Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 لكل من 8 فولت و16 فولت للمحركات ذات الشفاط أو لتحويل محرك توربو، قابلة للخصم عند الشراء اللاحق للمادة، وبالتالي بدون تكلفة.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن Renault Clio 1800 - 2000 Williams مع قابض مقوى بالنحاس مع جرس لوحة ضغط مصنوع من مادة صلبة، مع عجلة أصلية 40-2-2 نغمة للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في السباق.

أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ محفز بـ 200 خلية مع أقواس للدرع الحراري الأصلي.

Cradle Lancia Delta 2000 8-16v معزز للحماية التفاضلية الخلفية. مصنوع من الفولاذ على قالب ProtoXide

الفولاذ المقاوم للصدأ خراطيم كيت محددة لرينو 5 جي تي. 2 قطعة التجهيزات مع سيليكون