التعديل والزيادة على الشاحن التربيني Gt1446 لـ Fiat 500 Abarth ، نستخدم شاحن توربيني دوار ونركب كوراس "قلب" معدل مختلفًا أكبر من الإصدار الأصلي وفي نفس الوقت نحافظ على التأثير الجمالي الأصلي. من الممكن إضافة بوابة نفايات مصنوعة من بروتوكسيد كامل قابل للتعديل ومعزز.

55 دبوس موصل أنثى فيات بونتو - 20V توربو Coupè وغيرها من السيارات أو وحدات التحكم.

بوش حاقن 8 أوم مع الانحلال ممتازة.

عمود الحدبات، كاملة مع إرشادات التثبيت والرسم البياني للمرحلة التكليف بها.

خدمة عرض الأسعار لسيارة Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 لكل من 8 فولت و16 فولت للمحركات ذات الشفاط أو لتحويل محرك توربو، قابلة للخصم عند الشراء اللاحق للمادة، وبالتالي بدون تكلفة.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن Renault Clio 1800 - 2000 Williams مع قابض مقوى بالنحاس مع جرس لوحة ضغط مصنوع من مادة صلبة، مع عجلة أصلية 40-2-2 نغمة للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في السباق.

أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ محفز بـ 200 خلية مع أقواس للدرع الحراري الأصلي.

Cradle Lancia Delta 2000 8-16v معزز للحماية التفاضلية الخلفية. مصنوع من الفولاذ على قالب ProtoXide

الفولاذ المقاوم للصدأ خراطيم كيت محددة لرينو 5 جي تي. 2 قطعة التجهيزات مع سيليكون

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية مع قابض نحاسي مقوى أحادي القرص مع جرس مصنوع من الإرجال الصلب، جميعها مضيئة، ومكتملة بتاج بداية التشغيل. دولاب الموازنة الخفيف للغاية مع قابض نحاسي ولوحة ضغط من سبائك Ergal الخفيفة.

مضخة وقود عالية التدفق مخصصة لرينو كليو I 1800 و 2000 ويليامز 16 فولت

محول ألومنيوم يعمل كغطاء لتسهيل تركيب منظم ضغط الوقود الخارجي ليتم إدخاله على فلوت فيات بونتو جي تي الأصلي وجميع المحركات المشابهة