مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية مع قابض نحاسي مقوى أحادي القرص مع جرس مصنوع من الإرجال الصلب، جميعها مضيئة، ومكتملة بتاج بداية التشغيل. دولاب الموازنة الخفيف للغاية مع قابض نحاسي ولوحة ضغط من سبائك Ergal الخفيفة.

بكرة محرك الخدمة Fiat Fire 1.200 1400 8-16v مصنوعة من الفولاذ الصلب مع تروس حلقية 60-2 مع عدد متزايد من الأخاديد.

مجمع العادم للتحويل من محرك السحب إلى محرك Turbo "CUORE" لمحركات Fire 1,200-1,400- 8v مثل Lancia Y Punto وGrande Punto مع وضع أعلى الشاحن التوربيني

مجموعة دولاب الموازنة فيات باندا 100 حصان مع قابض مقوى مع دولاب موازنة من الفولاذ الخفيف مع قابض نحاسي مقوى مع جرس مصنوع من مادة صلبة. يمكن استخدامه في جميع التطبيقات مع محركات الإطفاء التي تستخدم قوابض يصل حجمها إلى 200 مم كحد أقصى.

قضبان توصيل ProtoXide معززة لسيارة Fiat 500 Abarth من الفولاذ H المقلوب الخاص لمحركات Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito وجميع محركات 1400 ذات السحب الطبيعي، مع مسامير ARP الأمريكية الخاصة عالية الجر. طقم ربط قضيب مكون من 4 قطع.

مقياس الضغط التوربيني Fiat Grande Punto EVO Multiair مع مؤشر مزدوج اللون ومقياس إيطالي وشعار ProtoXide المركزي الرائع مع محول مخصص لهذه السيارة.

فيات 500 باندا 1200 8 فولت - 16 فولت طقم مشعاع زيت المحرك مع المبرد والأنابيب كاملة مع كل شيء. المجموعة متوافقة مع جميع محركات Fire Fiat Alfa Lancia 8v لكل من 1100 -1200 و1400.

ماسورة عادم كبيرة الحجم Fiat Grande Punto 1200 8v محولة من الفولاذ المقاوم للصدأ توربو مع وصلة Mitsubishi TD04

بكرة لتغيير التوقيت حتى 10 درجات لعمود الحدبات لمحركات Fiat Fire Punto Lancia Y وغيرها المصنوعة من سبيكة خفيفة مؤكسدة مع 46 سنًا.

شفة فاصل جسم الخانق لمحركات فيات فاير 1200 - 1400 8v السلسلة الأحدث مع جسم الخانق الإلكتروني الثلاثي.

دولاب الموازنة المصنوع من الفولاذ المخفف لمحركات فيات فاير باندا بونتو وفيات 600 سبورتنج وفيات جراند بونتو 1200 ومحركات مماثلة من فيات جراند بونتو 1400 95 وألفا روميو ميتو 1400 16v بدون توربو والتي احتفظت بعلبة التروس الأصلية 1200 أو 1400.