يمكن استبدال الحاقنات المتزايدة + 140٪ لمحرك T-Jet Abarth بدون أي تعديل ميكانيكي.

ترقية عدة لمحركات توربو بيجو سيتروين 1600 البسيطة 16V، مثبتة على RCZ، 207، DS3 البسيطة R56-R59 ... مع الشاحن التربيني وزيادة على الكرة مزدوجة بروتوكسيد Gto262، downpipe وغيرها من الملحقات لتسهيل الجمعية التي أدخلت على عمل فني .

مؤشر الفولتميتر مع ذروة والتنبيه

90 درجة الانحناء سيليكون الأزرق مع 4 طبقات الداخلية مع سمك و 5.5mm.

فتحات العادم لمحركات فيات abarth مع اتصال Teg wastegate الخارجية. إمكانية أن ترسل لنا جامعك المستخدم لتنفيذ العمل عليه/ P>

شاحن توربيني مزود بجلبة TD04 معدل من ProtoXide لـ 1400 محرك Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

قم بتمرير تفريغ Tial لتطبيقات ProtoXide الخاصة

مع ذلك يمكنك ببساطة تتابع عن طريق النبض مع مفتاح تحكم وعقد حمولة تصل 100amp تنشيط ثم دائما إيقاف تشغيله مع الاندفاع المعتاد.

في خرطوم مناسبة لأي نوع من البنزين والنفط.

الفولاذ المقاوم للصدأ ذراع منحني طويل جدا ليتم استخدامها لتحقيق الأكمام حول أنابيب المبرد أو تغيير العادم، downpipe والعادم

المكسرات مسدس مع السحابات الخاصة التي تضمن استحالة الفك. خطوة 8MM × 1.25. مجموعة تتكون من 4 قطع

حشية رأس معززة Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 بمحرك 4D56 مع حلقات دعم منفصلة.