طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ خفيف الوزن مكتمل بقابض مزدوج القرص من النحاس المقوى لجميع محركات Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v، رمز المحرك BAM APX BEA.

تتكون مجموعة القابض المعززة للمنافسة من قرص به 6 صفائح نحاسية عالية الجودة مع بطارية اقتران مرنة فائقة التبطين مع محمل دفع ودوافع معززة محددة بنوع "سحب".

صمام من الفولاذ المقاوم للصدأ لفتح وإغلاق ضوضاء العادم بتحكم يدوي.

تاج دولاب الموازنة البادئ من الفولاذ المعالج قابل للاستبدال يساوي الأصل.

مشعب عادم حصري لـ Lancia Delta 2000 8v لميتسوبيشي EVO 7-8-9 توربو.

مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شفة مع وصلة T2-T25 GT25-GT28 للتحول من محرك يعمل بالشفط إلى محرك توربو ، وزرع محرك Swift.

أنبوب الزيت الذي يسمح لك بتثبيت أي شاحن توربيني Garrett على محامل مزدوجة من ProtoXide Gto 23 أجنحة Garrett G25-G28-GT30-Gt35 و GTX28-GTX30-GTX35 والشاحن التوربيني ProtoXide Gto مع وضع جانبي فوق جانب صندوق التروس.

مجموعة القابض المعزز لاستخدامها كاحتياطي لأولئك الذين اشتروا بالفعل واحدة من مجموعات دولاب الموازنة أحادية الكتلة من ProtoXide.

نظام عادم كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مخصص لسيارة فيات كوبيه 2000 5 أسطوانات 20 فولت توربو بدون أي محفز بقطر متزايد 70 مم.

تسمح لك هذه الوحدة بتحويل قراءة أي عوامة لتلقي ناتج 0-5 فولت

شفة العادم Mitsubishi TD04HL ذات 3 فتحات

مقياس جهد الخانق بالمحرك مع إمكانية استخدامه في فتح الخانق عكس اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة ، لأي جسم خانق كبير الحجم ونماذج مصنوعة باستخدام الحاسب الآلي باستخدام مهايئنا المخصص.