طقم دولاب الموازنة الفولاذي مع قابض مقوى بالنحاس بيجو 106 1300 - 1600 ساكسو مع جرس مصنوع من الإرجال الصلب، كلها مضاءة بعجلة نغمة للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية و60-2 وحدة تحكم للمنافسة. دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف للغاية مزود بمحمل محدد.

Renault 5 GT Turbo 1400 شاحن توربيني كبير الحجم على البطانات مع دافع Avional مصنوع من مادة صلبة.

أنبوب توصيل الزيت Garrett G25 - G30 - G35 Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 سيتم تركيبه على جميع سيارات مجموعة Fiat Alfa Lancia مثل Mito Giulietta 500 Abarth وغيرها. في أي وضع توربو ومع أي مشعب عادم.

تم تصنيع تركيب مقيد الزيت كما هو محدد بواسطة Garrett لجميع الشواحن التوربينية من سلسلة Garrett GT - GTX على المحامل، الجيل Gt25، Gt28، Gt30، Gt35، GTO، GTX 1 و 2

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية مع قابض نحاسي مقوى أحادي القرص مع جرس مصنوع من الإرجال الصلب، جميعها مضيئة، ومكتملة بتاج بداية التشغيل. دولاب الموازنة الخفيف للغاية مع قابض نحاسي ولوحة ضغط من سبائك Ergal الخفيفة.

أعمدة الكامات مع ملف تعريف الطريق MASSIMO Fiat 500 Abarth وجميع المحركات المماثلة.

شاحن توربيني GT28 A60

مجموعة تجهيزات مخصصة Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX والحشيات وجميع الأنابيب اللازمة لتجميع الشاحن التوربيني Garrett GBC 17 20 22

تحتوي المجموعة على دولاب الموازنة أحادي الكتلة Toyota Yaris Gr Turbo مع قابض معزز مع قرص نحاسي مكون من 6 ألواح مع نوابض دفع وزنبرك مضاد للانحناء في أداة التوصيل.

يسمح خرطوم توصيل الزيت لجميع محركات Audi و Volkswagen و Seat مع محرك توربو 1800 20 فولت بتركيب أي شاحن توربيني من Garrett على محامل مزدوجة GT و GTX من أي جيل ، بما في ذلك محدد الزيت المحدد بخرطوم مضفر معدني.

مجموعة دولاب الموازنة فيات باندا 100 حصان مع قابض مقوى مع دولاب موازنة من الفولاذ الخفيف مع قابض نحاسي مقوى مع جرس مصنوع من مادة صلبة. يمكن استخدامه في جميع التطبيقات مع محركات الإطفاء التي تستخدم قوابض يصل حجمها إلى 200 مم كحد أقصى.

شاحن توربيني GTO23B ProtoXide على محامل مزدوجة تم تكييفه خصيصًا لسيارات معينة ويضمن أقصى قوة دفع بسرعات متوسطة منخفضة وقوة قصوى تصل إلى 240 حصانًا.