دولاب موازنة فولاذي خفيف الوزن لسيارات فيات فاير باندا بونتو، وفيات 600 سبورتنج، وفيات غراند بونتو 1200، وسيارات غراند بونتو 1400 95 المماثلة، وألفا روميو ميتو 1400 16 صمامًا بدون توربو، والمجهزة بمحرك أبارث 500 توربو. هذا الطلب مطلوب لمن ركبوا محرك توربو على سياراتهم التي كانت مزودة بمحرك فاير 1200 ذي السحب الطبيعي، مع الاحتفاظ بناقل الحركة الأصلي 1200 أو 1400.

برغي مجوف للأنابيب مع عين بانجو لمخرج الزيت على كتلة محرك Fiat Uno Turbo و Fiat Punto gt الأصلية مع عين 10 مم وأنبوب توصيل للشاحن التوربيني.

بكرات عمود الحدبات القابلة للتعديل Fiat Bravo 1600 16v لتغيير توقيت أعمدة الكامات حتى 10 درجات. نحن الوحيدون الذين نصنعهم.

كابلات توصيل شرارة عالية التوصيل 8.5 مم مخصصة لـ Fiat Uno Turbo 1.4 NERI ، تتضمن مجموعة الكابلات كبل الملف الطويل لهذا الإصدار المحدد 1400 P>

صمام منبثق لـ Opel Corsa OPC مع فتحة داخلية مع زنبرك مزدوج مع غلاف فولاذي مع تفاصيل سيليكون نسبية

أنبوب عادم مع أنبوب عادم مزدوج

موصل أنثى ثنائي الاتجاه ، يمكن استخدامه على وصلة صمام الملف اللولبي ، صمامات التعزيز ، مستشعرات درجة حرارة الهواء ، مستشعرات لامدا المائية ، من أصل ياباني.

طقم مع حذافة أحادية الكتلة مصنوعة لاستيعاب قرص معين مع زنبركات موجهة مع امتصاص الصدمات مزدوج.

تركيب محول للأسطوانة الأمريكية مع اتصال قياسي 4AN - 6AN للاختيار من القائمة

قياس الضغط لقياس المياه توربو الضغط والنفط والغاز يصل إلى 65 بار. أداة المستطيل بروتوكسيد 4 أرقام العرض الرقمي مع ذاكرة الحمراء، والتعاقد والذروة.

سلسلة بيستونز لمحرك الحجمي Minicooper R53 توربو أو توربو تحول وتطبيق الحجمي

قضبان توصيل معززة Fiat Coupè Stilo 2400 20v Turbo 5 أسطوانات من الفولاذ H المقلوب قضبان توصيل من الفولاذ H المقلوب الخاص من ProtoXide، مع مسامير ARP أمريكية خاصة عالية الجر.