هذه المجموعة مجهزة بحدافة أحادية الكتلة مصنوعة من الفولاذ ، لوحة ضغط عظمى ومقبض مع قرص الطوق (ليس في النحاس).
رمز المحرك cff - cffb
زوجين كحد أقصى. 59kgm
من الضروري استخدام محمل الدفع الأصلي ليتم شراؤه في الوكالة حيث أنه غير مدرج.
لا يتحمل ProtoXide أي مسؤولية بسبب اختيار غير لائق من تطبيق سيارتك ، حتى إذا كان بإمكانك استبدالها بالنوع الصحيح دون تكاليف إضافية ، وعلى أي حال مع كل طلب يتم استلامه ، سيقوم أحد الفنيين لدينا بالاتصال بك للتحقق من النموذج الصحيح للتطبيق الخاص بك.
لا تتحمل Protoxide أي مسؤولية عن أي اهتزازات قد تحدث أثناء التشغيل العادي للمحرك ، وذلك بسبب إزالة الحذافة الثنائية الكتلة الأصلية ، حيث يتم فقط الإشارة إلى منتجاتنا للمركبات المنافسة حيث الصلاحيات الوحيدة هي أعظم العروض على حساب كل ما تبقى ، والضوضاء والراحة والمتانة (خاصة عندما يتعلق التطبيق باستخدام مادة النحاس).
الوزن الكلي كجم.
يتم تثبيته على مجموعة المقعد أودي ومجموعة فولكس فاجن بالكامل مع دفعتين و 4 عجلات.
حذافة فولاذية خفيفة الوزن أحادية الكتلة محرك Ford Fiesta ST 1500 12V MK8 Turbo مع محرك Ecoboost 200hp مع وحدة قابض البطانة المقواة ولوحة ضغط معززة للتطبيقات التي تصل إلى 430 حصانًا وأكثر من 59 كجم! يمكن أيضًا تثبيت التطبيق المعتاد على Ford Puma ST بنفس المحرك.
طقم دولاب الموازنة مصنوع من الفولاذ الخفيف مع قابض مقوى بالنحاس مع جرس لوحة ضغط مصنوع من مادة صلبة، مع عجلة نغمة رينو للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في المنافسة.
دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن ذو كتلة واحدة مع قابض معزز لمحرك Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo مع محرك Ecoboost 180 مع وحدة القابض مع قرص مع أداة توصيل مرنة كبيرة وقرص فرامل ولوحة ضغط معززة لتطبيقات تصل إلى 430 حصانًا و59 كجم! إنشاء حصري فريد من نوعه لـ ProtoXide.
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع قابض محدد وقرص نحاسي لـ Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp و200 hp رمز المحرك 939A2000 و939A3000
طقم مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة SACHS العروض التي تتكون من دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ ولوحة الضغط المقواة والقابض مع قرص نحاسي رباعي الألواح
مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة للقابض المقوى محرك Honda CRV 2200 N22A بقوة 140 حصانًا مع دولاب الموازنة الفولاذي مع لوحة ضغط معززة وقابض بقرص فرامل (وليس نحاسيًا).
تتكون مجموعة Alfa 147 GTA 3200 V6 من دولاب الموازنة أحادية الكتلة ومجموعة القابض مع لوحة ضغط معززة وإمكانية اختيار قرص القابض بناءً على الاستخدام والقوة التي يجب أن تدعمها.
طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ مع قابض فيرودو (ليس من النحاس) ولوحة الضغط المقواة ProtoXide Fiat 500 Abarth وجميع محركات Fiat Grande Punto و Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito مع محرك فيات 1400 16 فولت تيربو T-Jet. حذافة فولاذية خفيفة الوزن باستخدام الحاسب الآلي يمكن تركيبها على كل من علب التروس اليدوية 5-6 سرعات و MTA الأوتوماتيكية.
دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة لجميع محركات Fiat 500 0.9 105 TwinAir Turbo والسيارات المزودة بمجموعة قابض فرامل عضوية (ليست نحاسية) ولوحة ضغط معززة من ProtoXide. يمكن تركيبه على جميع علب التروس اليدوية ذات 5-6 سرعات.
مجموعة مع دولاب الموازنة الفولاذي Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 من الفولاذ مع قابض نحاسي مقوى أحادي القرص مع جرس Ergal لـ SADEV GEARBOX (غير مناسب للتطبيقات الأخرى مع علبة التروس الأصلية)، مما يسمح لك بالحصول على مجموعة قابض خفيفة للغاية جميعها مصنوعة من مادة صلبة، مع عجلة 60-2 نغمة للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في السباق والتاج النسبي لمحرك بدء التشغيل.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies