هذه المجموعة مجهزة بحدافة أحادية الكتلة مصنوعة من الفولاذ ، لوحة ضغط عظمى ومقبض مع قرص الطوق (ليس في النحاس).
رمز المحرك cff - cffb
زوجين كحد أقصى. 59kgm
من الضروري استخدام محمل الدفع الأصلي ليتم شراؤه في الوكالة حيث أنه غير مدرج.
لا يتحمل ProtoXide أي مسؤولية بسبب اختيار غير لائق من تطبيق سيارتك ، حتى إذا كان بإمكانك استبدالها بالنوع الصحيح دون تكاليف إضافية ، وعلى أي حال مع كل طلب يتم استلامه ، سيقوم أحد الفنيين لدينا بالاتصال بك للتحقق من النموذج الصحيح للتطبيق الخاص بك.
لا تتحمل Protoxide أي مسؤولية عن أي اهتزازات قد تحدث أثناء التشغيل العادي للمحرك ، وذلك بسبب إزالة الحذافة الثنائية الكتلة الأصلية ، حيث يتم فقط الإشارة إلى منتجاتنا للمركبات المنافسة حيث الصلاحيات الوحيدة هي أعظم العروض على حساب كل ما تبقى ، والضوضاء والراحة والمتانة (خاصة عندما يتعلق التطبيق باستخدام مادة النحاس).
الوزن الكلي كجم.
يتم تثبيته على مجموعة المقعد أودي ومجموعة فولكس فاجن بالكامل مع دفعتين و 4 عجلات.
دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن ذو كتلة واحدة مكتمل بقابض معزز أحادي القرص مع لوحة ضغط معززة من نوع الدفع لجميع محركات الديزل التوربينية Alfa Giulia 2200 مع علبة تروس يدوية، ولوحة ضغط فائقة القوة مع عدم استعادة التآكل وقرص القابض مع نوابض معززة مخصصة لهذا التطبيق !
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع القابض المقوى Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in furodo (وليس النحاس) ولوحة ضغط ProtoXide المعززة وجميع المحركات المماثلة مع محرك Fiat 1400 16v Turbo T-Jet. دولاب الموازنة خفيف الوزن مصنوع من الفولاذ الصلب المُشكَّل بآلة CNC ويمكن تركيبه على علب تروس MTA اليدوية والأوتوماتيكية ذات 5 و6 سرعات.
دولاب الموازنة أحادي الكتلة لجميع محركات Opel Adam 1400 16v Turbo 150hp مع مجموعة القابض ذات البطانة المبطنة العضوية (وليس النحاس) ولوحة ضغط معززة بالبروتوكسيد تصل إلى 300 حصان!
مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة لسباق فولكس فاجن شيروكو 2000 بقوة 140 حصان توربوديزل كاملة مع لوحة ضغط Sasch Performance المعززة، إصدار مختلف مع حمولة أكبر من أداء Sasch المعزز لهذا الطراز وقرص القابض Ferrodo مع ضفائر نحاسية في مركب ProtoXide.
مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo من الفولاذ مع مجموعة القابض المعززة ولوحة ضغط معززة من ProtoXide مع قرص من النحاس
تتكون المجموعة من دولاب الموازنة أحادية الكتلة ومجموعة القابض مع لوحة ضغط أصلية مقواة وقرص القابض مع بطانة خاصة مع ضفائر نحاسية في المركب ، ولكنها على أي حال قرص ليس به ألواح نحاسية ، ولكن قرص "قابل للقيادة" بشكل أكبر مع أيضًا الزنبرك المضاد للتجاعيد بين اقتران البطانات على وجه التحديد لزيادة قابلية القيادة لهذا القرص المحدد مع نوابض دفع معززة مصنوعة خصيصًا وحصرية لـ ProtoXide لهذا التطبيق.
فولانو من الفولاذ الأحادي الكتلة لجميع محركات فورد فوكوس 1600 16v تيربو برمز المحرك JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z بقوة 150 حصان مع مجموعة قابض معزز في فرودو مع ألياف نحاسية في المزيج أو مع ألواح نحاسية متراصة وقابض معزز للتطبيقات حتى وأكثر من 400 حصان!
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة القابض المعزز Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Diesel Engine 55260384 MultiJet 334 مع دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف المصنوع من مادة ProtoXide الحصرية الصلبة ، خاصة بالسيارات مثل Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass و Jeep Renegade بمحرك عادي
تتكون مجموعة Alfa 147 GTA 3200 V6 من دولاب الموازنة أحادية الكتلة ومجموعة القابض مع لوحة ضغط معززة وإمكانية اختيار قرص القابض بناءً على الاستخدام والقوة التي يجب أن تدعمها.
على الإنترنت فقط!
طقم مع حذافة أحادية الكتلة مصنوعة لاستيعاب قرص معين مع زنبركات موجهة مع امتصاص الصدمات مزدوج.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies