شاحن توربيني ذو حلقة شفة على شكل حرف V، تمرير عادم Garrett GTX30 كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله، فإن فلنجة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها. 1

غطاء تركيب من الألومنيوم Ergal باللون الأزرق 3/8 NPT.

كاتم صوت العادم المركزي Golf 8 GTI 2000 مع كاتم صوت كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 76 مم.

دولاب موازنة فولاذي خفيف الوزن أحادي الكتلة لسيارة فورد فييستا ST 1500 12v MK8 توربو، مع محرك Ecoboost YZJA بقوة 200 حصان، مع مجموعة قابض معززة من فيرودو خاص ولوحة ضغط معززة، مع إمكانية اختيار قوة تصل إلى 430 حصانًا وعزم دوران 59 كجم/م³! يمكن أيضًا تركيب نفس التطبيق على سيارة فورد بوما ST بنفس المحرك. اختر نوع عزم الدوران الذي ترغب في دعمه من...

كباسات مطروقة لأوبل جي تي توربو 2000 16 فولت.

نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ خاص بسيارات Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo ، مع مخرج جانبي على جانب السائق والراكب.

أنبوب تصريف العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ كبير الحجم والذي يلغي المحفز الأصلي مع وصلات مسبار نسبية للجزء الأول. يمكن تثبيته بدون أي تعديل ميكانيكي من خلال الفلنجات دون الحاجة إلى قطع أو لحام أي شيء.

مجموعة كاملة مع مشعبات العادم وشاحن توربيني كبير الحجم لجميع محركات رينو TCe ثلاثية الأسطوانات ومتوافقة مع Captur و Twingo و Clio Dacia وما شابه ذلك

تي 8MM مفيدة لربط منخفضات والضغط من توربو أو البنزين.

محول لمنظم ضغط الوقود الخارجي، ليتم إدخاله في المزمار الأصلي المخصص للعديد من موديلات أوبل كورسا OPC D وأوبل كورسا E

جوانات رأس معززة بحلقات منفصلة لمحرك Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 حشوات رأس كونترتوب معززة في عبوة واحدة لمحرك واحد.

موصل بوش رباعي الاتجاهات، أنثوي، بأطراف ذكر. مناسب للاستخدام مع ملفات مستشعر APS أو أجهزة استشعار أخرى.