دعم خاص لمحركات محول شطيرة المبرد الزيتي لحامل مرشح سوزوكي SV650 والتطبيقات الأخرى مع فلتر الزيت المماثل الذي يسمح لك بتثبيت مشعاع الزيت الخارجي، مع الدعم الذي يحتوي أيضًا على فتحات لأجهزة استشعار ضغط الزيت ودرجة الحرارة.

شفة النطاق V Garrett G25 550 وG25 660 جانب مشعب عادم الشاحن التوربيني. إذا كنت بحاجة إلى صنع مشعب عادم أو كان لديك بالفعل مشعب، فيجب عليك تعديله لتثبيت Garrett G25 550 أو G24 660 Turbo، فإن شفة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها.

تركيب تصريف الزيت من الألومنيوم Mitsubishi TD04 مع حشية محددة نسبية يمكن استخدامها في جميع الشواحن التوربينية.

مقياس ضغط توربو يدوي مزدوج اللون ومقياس إيطالي وشعار ProtoXide مركزي رائع بمقياس كامل 3 بار حامل مقياس خاص لـ AUdi TT 8S بوضوح مع مقياس كامل 3 بار.

غطاء من الألومنيوم 1/8 NPT يسمح بإغلاق الفتحات الخاصة بأجهزة استشعار ضغط الزيت والهواء وما إلى ذلك.

مكابس مزورة لميتسوبيشي ايفو لانسر 8

دولاب الموازنة أحادي الكتلة لجميع محركات Opel Adam 1400 16v Turbo 150hp مع مجموعة القابض ذات البطانة المبطنة العضوية (وليس النحاس) ولوحة ضغط معززة بالبروتوكسيد تصل إلى 300 حصان!

أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ يسمح لك بتركيب شواحن توربينية على محامل عائلة GT-GTX 25-28 لتثبيتها في موضع التخزين لرينو 5 جي تي. من الضروري بعد ذلك إجراء التشفيه مع الجزء المتبقي من الصرف.

أنبوب عادم كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ Lancia Delta Integrale 16V لشاحن توربيني Mitsubishi Evo 9 مع وصلة مسبار لامدا

التغيير من شاحن توربيني مع التحول وزيادة محامل لبورشه 944.

مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ يسمح لك بتحويل محرك Hyundai I10 1.1 إلى توربو

منظم ضغط الوقود Ford Fiesta RS 1600 Turbo - تم تصميم Fiesta XR2 ليحل محل الأصل الذي أصبح الآن لا يمكن الحصول عليه. علاوة على ذلك، فهو يحتوي على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.