زيادة الشاحن التربيني التحول بورش 944 من المحامل على KKK24 الخاص بك

شاحن توربيني على محامل بتقنية جديدة تمامًا خاصة بمحركات Abarth أو Mini R56 أو Peugeot - Citroen مع المحرك المعتاد ، قد لا تكون الصورة صحيحة اعتمادًا على طراز السيارة الذي تشتريه.

الأصلي غاريت الشاحن التربيني محامل GTX

التغيير من شاحن توربيني لزيادة والتحول من محامل

الشاحن التوربيني ذو البطانة المعتمد على Mitsubishi Td04 الذي صنعه القسم الفني في ProtoXide لـ 1,400 محرك T-jet Abarth

شاحن توربيني كبير الحجم على محامل مزدوجة يمكن تركيبه على محركات Abarth، والتي يمكن تركيبها دون أي شفة متداخلة على مشعب العادم الأصلي مع وجود بوابة نفايات معززة بالفعل. جاهز للتركيب، مبرد بالزيت والماء. متوافق مع جميع السيارات التي تستخدم المحرك المعتاد مثل الفا ميتو جوليتا وجميع محركات Multiair.

الشاحن التربيني GTO 23 بشأن تأثير مزدوج المثبتة على فيات بونتو GT.

محامل الشاحن التربيني لمحركات 1.8 20V، أودي فولكس واجن سيات، تركيب مشعب الأصلي وdownpipe الأصلي

التعديل على Turbocharger Gt1446 ، حتى لو تم كسره ، فمن الضروري أن ترسل لنا شاحن توربيني ونقوم بتثبيت قلب أكبر مختلف قابل للتعديل يسمح بالوصول إلى 30 حصان أكثر من الإصدار الأصلي. من الممكن إضافة مضيعة تم الحصول عليها من بروتوكسيد كامل قابل للتعديل ومعزز.

التعديل على الشاحن التربيني Borg Warner الخاص بك مقابل تكلفة إضافية وتعزيز

شاحن توربيني IHI VF 34 على محامل مزدوجة، يستخدم في بطولة العالم لسوبارو امبريزا 2000 مجموعة N EJ20 EJ25