مكابس مضغوطة لمحركات بيجو 106 رالي وسيتروين C2 ساكسو 1600 ذات الضغط العالي 8 فولت

أنبوب توصيل الزيت لشاحن توربيني Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 يتم تركيبه على جميع سيارات مجموعة Fiat Alfa Lancia مثل Mito Giulietta 500 Abarth مع تركيب مخصص يتم تثبيته على الشاحن التوربيني.

مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo من الفولاذ مع مجموعة القابض المعززة ولوحة ضغط معززة من ProtoXide مع قرص من النحاس

مكابس محرك Alfa Romeo 2500 24v مضغوطة مع تحويل توربو كاملة مع دبابيس وحلقات مكبس خاصة.

خرطوم توصيل الزيت ليحل محل الطراز الأصلي Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd و4x4 والمحركات المماثلة المصنوعة من خرطوم PTFE المقوى الجديد المغطى بضفيرة معدنية.

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع القابض المقوى Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in furodo (وليس النحاس) ولوحة ضغط ProtoXide المعززة وجميع المحركات المماثلة مع محرك Fiat 1400 16v Turbo T-Jet. دولاب الموازنة خفيف الوزن مصنوع من الفولاذ الصلب المُشكَّل بآلة CNC ويمكن تركيبه على علب تروس MTA اليدوية والأوتوماتيكية ذات 5 و6 سرعات.

بي ام دبليو Z3 1900 مكابس فيات مضغوطة ومفككة للتحول التوربيني 4 مكابس كاملة مع حلقات خاصة ودبابيس مع مقاطع.

ماسورة عادم كبيرة الحجم Fiat Grande Punto 1200 8v محولة من الفولاذ المقاوم للصدأ توربو مع وصلة Mitsubishi TD04

أنبوب تصريف الزيت لسيارة Fiat 500 Abarth للمحركات المجهزة بمبرد الزيت، بدون مبادل الماء والزيت. يسمح لك هذا الأنبوب بتوصيل تصريف زيت الشاحن التوربيني مع العودة إلى علبة مرافق المحرك في الحوض بطريقة احترافية ونظيفة ونهائية.

دولاب الموازنة المقوى ومجموعة القابض مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ الخفيف، مخصص لسيارات Fiat Alfa Lancia مثل Giulietta 1.6 Mjet، 1600 MJET 105hp ALFA ROMEO Giulietta، Fiat BRAVO 2 إلخ. 88 كيلو واط

مكابس مضغوطة رينو كليو 2000 RS 16 فولت ضغط عالي

أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لسيارة جولف 8 GTI 2000 بقوة 245 حصان، أنبوب حر كبير الحجم 76 مم بدون عامل تصفية أكسجين/عامل تصفية جسيمات