عدة مع دولاب الموازنة من الفولاذ الخفيف للغاية مع قابض مقوى من النحاس مع جرس مصنوع من صلب ، مع عجلة صوتية 60-2 للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في المنافسة.

مكابس الضغط رينو كليو 2000 16V ويليامز ضغط عالي P>

يسمح بتوصيل الشاحن التوربيني الخاص بنا بالموضع UP المستخدم في تحويل التوربو إلى كاتم الصوت

منظم حرارة خارجي لزيت المحرك أو زيت علبة التروس. منظم حرارة مزود بنابض مقوى ومتين، مع إمكانية شرائه مع الحامل فقط أو كاملاً مع ملحقاته.

مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ للتحول من محرك نفاث إلى محرك توربو لمحرك سوزوكي هايابوسا 1300

انحياز الألومنيوم المستخدمة في جميع توربو جاريت GT محامل سلسلة الكرة، GT25، GT28، GT30، GT35، والعديد من النماذج الأخرى.

وحدة تحكم في العادم لسيارات Audi - Volkswagen Seat مع كاتم صوت لإدارة الفتح والإغلاق مع صمامات أصلية تحتوي على محرك كهربائي كمعيار.

دولاب الموازنة المصنوع من الفولاذ المخفف لمحركات فيات فاير باندا بونتو وفيات 600 سبورتنج وفيات جراند بونتو 1200 ومحركات مماثلة من فيات جراند بونتو 1400 95 وألفا روميو ميتو 1400 16v بدون توربو والتي احتفظت بعلبة التروس الأصلية 1200 أو 1400.

محول من الألومنيوم يعمل كغطاء لمدخل الوقود لتسهيل تركيب منظم ضغط الوقود الخارجي ليتم إدخاله على الفلوت الأصلي لمحركات هيونداي كوبيه 1600-2000

حشية رأس الأسطوانة المقواة Autobianchi A112 Abarth حلقات منفصلة مع دعم من نوع "Cooper".

كابلات شمعات الإشعال Opel Speedster 2200 Turbo كبيرة الحجم باللون الأحمر مع موصلية عالية جدًا بأعلى سمك 8.8 مم للحصول على أفضل توصيل لتيار الجهد العالي إلى شمعات الإشعال.

قضبان توصيل فولاذية خاصة مقلوبة من ProtoXide لقضبان توصيل فولاذية H مقلوبة 16 فولت لـ VW GOLF 2000 مع مسامير ARP أمريكية عالية الشد. طقم مكون من 4 قطع