محول فلوت لمنظم ضغط الوقود الخارجي هيونداي كوبيه 1600-2000

محول لمنظم ضغط البنزين الخارجي ، ليتم إدخاله على الفلوت الأصلي الخاص بالعديد من موديلات أوبل/ ص>

محول من الألومنيوم لتسهيل استخدام منظم ضغط الوقود الخارجي، ليتم إدخاله في مزلاج Lotus Elise الأصلي المخصص لمحرك سلسلة Rover K

منظم ضغط البنزين للمحركات التي تعمل بالشفط الطبيعي أو الشحن التوربيني ، وهو مثالي أيضًا لتحويل المحرك من المحرك الذي يعمل بالشفط إلى الشحن التوربيني مع الحفاظ على المكربن.

تم تصميم منظم ضغط البنزين ليحل محل الأصل الذي لا يمكن الحصول عليه الآن. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على مسمار ضبط يسمح لك بضبط ضغط الوقود على الضغط المطلوب.

منظم ضغط الوقود مناسب لكل من محركات الحقن الإلكترونية الشفطية والتوربينية، حيث يتطلب دقة عالية ومعدل تدفق مرتفع يصل إلى 10 بار.

تم تصميم منظم ضغط الوقود لفيراري ليحل محل Bosch الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن 0280160584. علاوة على ذلك، يحتوي منظم ضغط الوقود هذا على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.

منظم ضغط الوقود للمحركات ذات السحب الطبيعي يتحول إلى حقن توربو مع مكربن بغشاء واحد لزيادة ضغط الوقود بنسبة 1:1 عند إضافة شاحن توربيني توربو مع تركيب غير قابل للضبط والذي يتناسب مباشرة مع صمام الناي الأصلي.

منظم ضغط الوقود Alfa Romeo 75 Turbo 1800 قابل للتعديل ليحل محل الأصلي الذي أصبح الآن لا يمكن الحصول عليه، حيث يتطلب دقة عالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل بغشاء واحد للتوصيل والتشغيل مع التركيبات الأصلية المعتادة.

تم تصنيع منظم ضغط البنزين ليحل محل الأصل الذي أصبح الآن غير ممكن الحصول عليه. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على مسمار ضبط يسمح لك بضبط ضغط الوقود على الضغط المطلوب.

فيراري 550 مارانيلو - منظم ضغط الوقود من بارشيتا تم تصميمه ليحل محل الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن، برمز Bosch 0280160525 0280160564. علاوة على ذلك، يحتوي منظم ضغط الوقود هذا على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.

محول الألومنيوم لتسهيل استخدام خارجي منظم ضغط الوقود

Alfa Romeo 145 -146 منظم ضغط الوقود Alfa 33 الذي يمكن تركيبه على جميع المحركات الملاكمة القابلة للتعديل ليحل محل محرك Weber RP54 الأصلي الذي أصبح الآن غير ممكن الحصول عليه، حيث تتطلب الدقة العالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل وحجاب حاجز واحد مع التركيبات الأصلية المعتادة التي تحتوي على مدخلين بنكيين وعودة واحدة.

منظم ضغط الوقود Alfa Romeo 75-90-164 الذي يمكن تركيبه على جميع المحركات التوربينية V6 2000 -2500 -3000 القابلة للضبط والقابلة للتعديل لتحل محل المحرك الأصلي الذي أصبح الآن لا يمكن الحصول عليه، حيث تتطلب الدقة العالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل ويحتوي على غشاء PLUG AND PLAY واحد مع التركيبات الأصلية المعتادة التي تحتوي على مدخلين للبنوك وإرجاع واحد.

منظم ضغط الوقود Ford Fiesta RS 1600 Turbo - تم تصميم Fiesta XR2 ليحل محل الأصل الذي أصبح الآن لا يمكن الحصول عليه. علاوة على ذلك، فهو يحتوي على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.

منظم ضغط الوقود Peugeot 106 Rallye 1300، كلاهما مستنشق مثل النسخ الأصلية وتوربو محول، مدمج ومناسب للتركيب على المحركات التي تتطلب دقة تنظيم عالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل للتوصيل والتشغيل مع التركيبات الأصلية المعتادة لاستبدال المنظمات الأصلية القديمة بأغشية جافة ومؤرخة الآن.