حشية رأس معززة فيات 127 70 حصان بحلقات منفصلة نوع "كوبر" للإستقرار على كتلة المحرك

ألفا روميو جوليتا 1300 كابلات توصيل شرارة حمراء عالية التوصيل.

لوحة محول دعم الساندويتش لسيارة ميني كوبر R56 1600 توربو وبيجو 207 RCZ DS3 التي تسمح بتثبيت مبرد زيت المحرك الخارجي.

مشعب عادم Renault CLio 4 RS 1600 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

قضبان توصيل توربو ألفا 75 1800 من بروتوكسيد، مصنوعة من فولاذ خاص على شكل حرف H مقلوب، أطول من القضبان الأصلية لتتناسب مع مكابسنا. قضبان التوصيل مزودة بمسامير ARP أمريكية خاصة عالية الجر. طقم مكون من 4 قطع.

مقياس ضغط زيت إلكتروني بالكامل يصل إلى 10 بار مصمم ليتم إدخاله بشكل مثالي في مكان الفوهة كما هو موضح في الصورة.

كاتم صوت نهائي للعادم الرياضي مزود بصمام عادم يتم التحكم فيه عن طريق جهاز التحكم عن بعد لفتح وغلق العادم بالصمام. كاتم صوت العادم، مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويمكن استبداله بشكل مثالي بالعادم القياسي دون الحاجة إلى إجراء قطع أو لحام.

دولاب الموازنة أحادي الكتلة ومجموعة القابض الخاصة بـ Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 hp JTDM 940A4000

الفولاذ المقاوم للصدأ المناسب لجميع توربو غاريت GT سلسلة من المحامل، GT25، GT28، GT30، GT35 وميتسوبيشي TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 وTD05-KKK K03-K04. مع استكمال ختم به.

وحدة تحكم كاملة مزودة بأسلاك تفتح أو تغلق أي صمام على كاتم صوت العادم المكون من سلكين عبر نبضة موقوتة تغير القطبية بشكل مستمر تلقائيًا في كل مرة يتم فيها الضغط على الزر الموجود على جهاز التحكم عن بعد، للسماح للصمام الموجود بالفعل على العادم بفتح أو يغلق. مصدر طاقة 12 فولت والذي يسمح لك بضغطة بسيطة على زر من جهاز التحكم عن بعد بفتح وإغلاق الفراشة الموجودة على...

مشعبات عادم Porsche Turbo 997 المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شفة الشاحن التوربيني الأصلية لشاحن توربيني ذو هندسة متغيرة أو لشاحن توربيني TialSport Xona مع وصلة بوابة النفايات الخارجية Tial.

يمكن استخدام مستشعر درجة حرارة هواء سحب المحرك Autronic لكل من المحركات ذات السحب الطبيعي والمحركات التوربينية. استجابة سريعة جدًا