To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
طقم دولاب الموازنة بكتلة واحدة من الفولاذ وقابض مقوى لـ Alfa Romeo Giulietta 2000 150-170hp 940A4000 قادر على دعم ما يصل إلى 59 كجم من عزم الدوران
طقم مع دولاب الموازنة من الفولاذ أحادي الكتلة مصمم لإيواء قرص معين تم إنشاؤه للديزل التوربيني مع ممتص صدمات مزدوج
يتم تزويد هذه المجموعة بما يلي: دولاب الموازنة الفولاذي ولوحة ضغط فائقة القوة وقابض مع نوابض مرنة محملة عكسيًا ومجموعة من البراغي الجديدة المخصصة لهذا التطبيق.
تُعرف مشاكل كسر دولاب الموازنة مزدوج الكتلة عند زيادة قوة حصان المخزون (حتى عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم فقط) أو انزلاق القابض حتى بعد إعادة تعيين وحدة التحكم أو إضافة شاحن توربيني معدل. كثير منكم يتصلون بنا لأنهم قاموا بالفعل بتغيير العديد من القوابض المعززة واستمروا في حرقها ، ولكن بالنسبة لنا لا يوجد شيء غريب بالنسبة لهذا المحرك ، فبالنسبة للعديد من الآخرين ، فإن مجموعتنا هي الوحيدة التي تحافظ على ما يصل إلى 59 كجم من عزم الدوران.
حذافة فولاذية كاملة مع تاج لمحرك بدء التشغيل
قرص تبطين خاص به نحاس داخل المركب ولكنه ليس قرص به صفائح نحاسية بروتوكسيد
براغي جر عالية خاصة بأمريكا للتثبيت على العمود المرفقي ، المضمنة في العبوة ، والمخصصة لهذا التطبيق
تعمل هذه المجموعة على التخلص من المشكلات الموجودة في التسارع عند الدورات المنخفضة ، خاصة في التروس الأعلى ، الناتجة عن انزلاق القابض مع دولاب الموازنة ، وذلك بفضل لوحة الضغط المعززة وبطانة الفرامل.
يتم أيضًا تضمين محمل الدفع المحدد المزود بجلبة مدمجة تم تركيبها وتزويدها بالفعل من قبلنا.
لا يتحمل ProtoXide أي مسؤولية بسبب اختيار غير متوافق مع تطبيق سيارتك ، حتى لو كان من الممكن دائمًا استبداله بالنوع الصحيح دون تكاليف إضافية ، وفي أي حال مع كل طلب يتم استلامه ، سيكون مسؤولية أحد الفنيين لدينا في الاتصال بك. للتحقق معك من النموذج الصحيح للتطبيق الخاص بك.
لا يتحمل البروتوكسيد أي مسؤولية عن أي اهتزازات قد تنشأ في التشغيل العادي للمحرك ، بسبب إزالة دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة ، حيث يتم الإشارة إلى منتجاتنا فقط لمركبات السباق حيث يكون الامتياز الوحيد هو أعلى أداء في. حساب كل شيء آخر ، الضوضاء والراحة والمتانة (خاصة عندما يتضمن التطبيق استخدام مادة نحاسية).
مراجع محددة
دولاب الموازنة أحادي الكتلة ومجموعة القابض الخاصة بـ Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 hp JTDM 940A4000