كاتم صوت كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ مصنوع من برميل أسطواني مصنوع للقياس ، ومفيد جدًا للاستخدام في تلك المواقف حيث يكون من الضروري إضافة كاتم الصوت إلى كاتم الصوت أكثر قليلاً من العادم المصنوع حسب قياسك. ص>
كاتم صوت كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ مصنوع من برميل أسطواني مصنوع للقياس ، ومفيد جدًا للاستخدام في تلك المواقف حيث يكون من الضروري إضافة كاتم الصوت إلى كاتم الصوت أكثر قليلاً من العادم المصنوع حسب قياسك. ص>
دعم خاص لمحركات محول شطيرة المبرد الزيتي لحامل مرشح سوزوكي SV650 والتطبيقات الأخرى مع فلتر الزيت المماثل الذي يسمح لك بتثبيت مشعاع الزيت الخارجي، مع الدعم الذي يحتوي أيضًا على فتحات لأجهزة استشعار ضغط الزيت ودرجة الحرارة.
دعم خاص لمحركات محول شطيرة المبرد الزيتي لحامل مرشح سوزوكي SV650 والتطبيقات الأخرى مع فلتر الزيت المماثل الذي يسمح لك بتثبيت مشعاع الزيت الخارجي، مع الدعم الذي يحتوي أيضًا على فتحات لأجهزة استشعار ضغط الزيت ودرجة الحرارة.
شفة النطاق V Garrett G25 550 وG25 660 جانب مشعب عادم الشاحن التوربيني. إذا كنت بحاجة إلى صنع مشعب عادم أو كان لديك بالفعل مشعب، فيجب عليك تعديله لتثبيت Garrett G25 550 أو G24 660 Turbo، فإن شفة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها.
شفة النطاق V Garrett G25 550 وG25 660 جانب مشعب عادم الشاحن التوربيني. إذا كنت بحاجة إلى صنع مشعب عادم أو كان لديك بالفعل مشعب، فيجب عليك تعديله لتثبيت Garrett G25 550 أو G24 660 Turbo، فإن شفة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها.
دولاب الموازنة أحادي الكتلة لجميع محركات Opel Adam 1400 16v Turbo 150hp مع مجموعة القابض ذات البطانة المبطنة العضوية (وليس النحاس) ولوحة ضغط معززة بالبروتوكسيد تصل إلى 300 حصان!
دولاب الموازنة أحادي الكتلة لجميع محركات Opel Adam 1400 16v Turbo 150hp مع مجموعة القابض ذات البطانة المبطنة العضوية (وليس النحاس) ولوحة ضغط معززة بالبروتوكسيد تصل إلى 300 حصان!
أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ يسمح لك بتركيب شواحن توربينية على محامل عائلة GT-GTX 25-28 لتثبيتها في موضع التخزين لرينو 5 جي تي. من الضروري بعد ذلك إجراء التشفيه مع الجزء المتبقي من الصرف.
أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ يسمح لك بتركيب شواحن توربينية على محامل عائلة GT-GTX 25-28 لتثبيتها في موضع التخزين لرينو 5 جي تي. من الضروري بعد ذلك إجراء التشفيه مع الجزء المتبقي من الصرف.