مقياس ضغط مزدوج العرض مع إمكانية قراءة قيمتين في نفس الوقت ، مصنوع في حامل مقياس ProtoXide فردي خاص بـ Fiat 500 Abarth ليتم إدخاله بدلاً من مقياس الضغط الأصلي غير المهم لتجنب حفر لوحة القيادة للحصول على أدوات أخرى منتشرة حول السيارة ، دون الحاجة إلى حفر أي شيء آخر في لوحة القيادة في السيارة. كاملة مع ذاكرة الذروة والإنذارات التي يمكن إدخالها في الإرادة.

موصلات لحاقن Denso التي تسمح لك بتغيير نوع المرفق لاستخدامه على أحزمة بوش دون الحاجة إلى قطع مجموعة الحاقن الأصلية

عدة مع دولاب الموازنة من الفولاذ الخفيف للغاية مع قابض مقوى من النحاس مع جرس مصنوع من صلب ، مع عجلة صوتية 60-2 للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في المنافسة.

مكابس الضغط رينو كليو 2000 16V ويليامز ضغط عالي P>

يسمح بتوصيل الشاحن التوربيني الخاص بنا بالموضع UP المستخدم في تحويل التوربو إلى كاتم الصوت

منظم حرارة خارجي لزيت المحرك أو زيت علبة التروس. منظم حرارة مزود بنابض مقوى ومتين، مع إمكانية شرائه مع الحامل فقط أو كاملاً مع ملحقاته.

مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ للتحول من محرك نفاث إلى محرك توربو لمحرك سوزوكي هايابوسا 1300

انحياز الألومنيوم المستخدمة في جميع توربو جاريت GT محامل سلسلة الكرة، GT25، GT28، GT30، GT35، والعديد من النماذج الأخرى.

وحدة تحكم في العادم لسيارات Audi - Volkswagen Seat مع كاتم صوت لإدارة الفتح والإغلاق مع صمامات أصلية تحتوي على محرك كهربائي كمعيار.

دولاب الموازنة المصنوع من الفولاذ المخفف لمحركات فيات فاير باندا بونتو وفيات 600 سبورتنج وفيات جراند بونتو 1200 ومحركات مماثلة من فيات جراند بونتو 1400 95 وألفا روميو ميتو 1400 16v بدون توربو والتي احتفظت بعلبة التروس الأصلية 1200 أو 1400.

محول من الألومنيوم يعمل كغطاء لمدخل الوقود لتسهيل تركيب منظم ضغط الوقود الخارجي ليتم إدخاله على الفلوت الأصلي لمحركات هيونداي كوبيه 1600-2000

حشية رأس الأسطوانة المقواة Autobianchi A112 Abarth حلقات منفصلة مع دعم من نوع "Cooper".