شفة الألومنيوم لزيادة تكيف جسم الخانق للمحركات النفاثة T ، Abarth 500 grandepunto الخ.

1.5mm سميكة الفولاذ المقاوم للصدأ أنبوب 1 متر طويلة

حشية رأس معززة بحلقات منفصلة من كوبر.

قاعدة من الألمنيوم لمحرك التحول هايابوسا GSX 1300 حتى عام 2014 توربو

trimetallica طوقا الاسطوانة إلى 0.8MM سميكة

حشيات الرأس المصنوعة من الصلب ارتفعت مع الشعلة لمدة 12 اسطوانة فيراري تيستاروسا. 2 قطعة

أداة من عمود إلى 2 المواقف مع 52MM حفرة.

الفولاذ المقاوم للصدأ ذراع منحني طويل جدا ليتم استخدامها لتحقيق الأكمام حول أنابيب المبرد أو تغيير العادم، downpipe والعادم

عن طريق الحقن الزائد + 118٪ لجميع محركات T-Jet Abarth ، قابلة للتبادل ماديًا تمامًا مع النسخ الأصلية.

مشعب العادم لمحركات 1.9 JTD 16V مع وضع لالشاحن التربيني المستخدمة في الإصدار 2.4 JTD

Audi Volkswagen 2000 TSFI ماسورة عادم كبيرة الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع عادم مركزي مستقيم غير صامت مما يلغي المحولين الحفازين ويسمح بتثبيته على جميع الشواحن التوربينية GT28-GTX28-GTX29 مع مشعب الحديد الزهر المنفصل

صامولة الطائرة الزرقاء التي تسمح بتثبيتها مثل ربطة عنق مضغوطة ولكنها توفر تأثيرًا ديناميكيًا هوائيًا لمظهر محرك رياضة السيارات.