وحدة تحكم في فتح كاتم صوت العادم لسيارة BMW 128ti F40 للتحكم في فتح - إغلاق صمامي العادم اللذين يحتوي عليهما العادم القياسي الأصلي.

تعمل بكرات عمود الكامات القابلة للتعديل Renault Clio RS 2000 16V على إزالة نظام متغير التوقيت وتسمح بتركيب عمودين كامات بدون نظام متغير التوقيت. بكرات مصنوعة من سبيكة خفيفة تسمح بتحريك التوقيت حتى 10 درجات على كل جانب.

يمكن استخدام مستشعر الضغط الخطي حتى 100 بار مع إخراج إشارة 0-5 فولت لقياس ضغط البنزين والزيوت والهواء وأكسيد النيتروز والسوائل الأخرى. مصدر طاقة 5 فولت

حشية رأس معززة بيجو 306 16 فولت 150 حصان S16 مع حلقات دعم منفصلة

شفة فولاذية لمجمع عادم بيجو وسيتروين ساكسو 1600 8 فولت.

رينو 5 جي تي 1400 توربو حذافة فولاذية مخففة مع حلقة لحساسات 60-2 دورة في الدقيقة مصنعة آليًا من صلب. مفيد لأولئك الذين يتحولون إلى الحقن الإلكتروني وتحتاج وحدة التحكم إلى استخدام عجلة صوتية 60-2 .

توفر هذه المجموعة التركيبات المخصصة والجوانات والأنابيب اللازمة لتركيب أي شاحن توربيني مثبت على محمل Garrett مثل GT28 وGTX28 وGTO ProtoXide

كابلات توصيل عالية باللون الأحمر أو الأسود لشحنات الفاروميو جوليا 2000

صمام منبثق بمكبس مزدوج بفتحة تهوية خارجية يمكن تثبيته في Ford Escort Cosworth و Ford Sierra Cosworth

شفة V-band لشاحن توربيني Garrett GT1446 ممدود مع جلبة مسبار لامدا تم تشكيلها بالفعل من صلب. إذا كنت بحاجة إلى عمل ماسورة سفلية أو كان لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله لتثبيت Garrett 1446 turbo ، فإن شفة حلقة vband هي التي تحتاجها. هذا الإصدار المطول يجعل التثبيت أسهل بكثير ويسمح لك بالفعل بالحصول على ثقب لمسبار lambda.

أنبوب عادم كبير الحجم لـ Lancia Delta 2000 16v مع أنبوب عادم بيضاوي 120 × 80 مم

عدة مع دولاب الموازنة الصلب مع القابض المقوى في cbidisc النحاسي مع جرس آلة من صلب ، مع عجلة صوتية 60-2 للقراءة مع جهاز استشعار ووحدة تحكم أصلية وتعديل المضخة - محمل القابض