مستشعر ضغط أكبر قادر على قراءة ما يصل إلى 2.1 بار، 3 أسلاك، قابل للاستخدام في جميع محركات البنزين والديزل التوربينية ويسمح بعدم تشغيل ضوء تحذير المحرك.

مشعب عادم رينو كليو 1800 و2000 ويليامز مع محرك من النوع 4-2-1 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ في عمل فني.

مقياس ضغط مزدوج العرض مع إمكانية قراءة قيمتين في نفس الوقت ، مصنوع في حامل مقياس ProtoXide فردي خاص بـ Fiat 500 Abarth ليتم إدخاله بدلاً من مقياس الضغط الأصلي غير المهم لتجنب حفر لوحة القيادة للحصول على أدوات أخرى منتشرة حول السيارة ، دون الحاجة إلى حفر أي شيء آخر في لوحة القيادة في السيارة. كاملة مع ذاكرة الذروة والإنذارات التي يمكن إدخالها في الإرادة.

مقياس ضغط لقياس ضغط الوقود حتى 10 بار مع إبرة. من المفيد جدًا تثبيته ثم إزالته عند ضبط ضغط الوقود عند تركيب منظم ضغط وقود جديد أو مضخة وقود جديدة.

مكابس فيات بونتو 1200 16V مطروقة لتحويل التيربو، مناسبة للتركيب على الجيلين الأول والثاني من 1200 16V.

موصل ذكر 35 دبوسًا على جانب وحدة التحكم Fiat ALfa Lancia لتطبيقات السيارات المختلفة مثل Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth وما إلى ذلك. أو لإنشاء أسلاك التوصيل والتشغيل باستخدام وحدات التحكم في السباق.

وقود الهواء مع مسبار لامدا الدقيق مع وحدة تحكم واسعة النطاق مدمجة في الكابل، بدون شاشة.

ADD ON وحدة وقود يمكن استخدامه فقط مع وحدة نقدية أوروبية Unichip التي تسمح لك لإضافة اثنين من أكثر القنوات إدارة المدخلات والمخرجات.

زيادة الكوب في CNC ergal آليًا من الصلب لمحركات TFSI 2000 Audi و Vw Seat

APS 02 -03 مستشعر الضغط التوربيني ProtoXide الذي يحل محل مستشعر الضغط Marelli 02/03 المثبت على Lancia Delta 2000 Integrale و Evoluzione ، Ford Cosworth 2000 والعديد من المحركات الأخرى.

عمود مركز القابض ، مفيد جدًا للقوابض المزدوجة واللوحة المفردة عندما يكون من الضروري توسيط لوحي القابض ومحاذاةهما بشكل مثالي.

الفتحات العادم لمعالجة ثنائية المحرك توربو فولكس واجن 2،8-3،2 مع اتصال لمدة 2 توربو T28.