От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба, която ви позволява да инсталирате и двата турбокомпресора семейство GT GT 25, че 28 атака на стандартната позиция за Punto Gt.
Този емулатор позволява включване на светлината "отказ на двигател", когато изпускателната система е лишен от каталитичен. Завършете с инструкции за монтаж за лесен монтаж. Само подходящ за всички модели на Subaru, включи
Lancia Delta 2.000 16v Turbo червени кабели за запалителни свещи с висока проводимост, които могат да се монтират на всички видове Lancia Delta с двигател 2000 16v с разпределител.
Маслена тръба за подаване на турбокомпресор, която ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 всяко поколение и турбокомпресори ProtoXide Gto23 и всички турбокомпресори на лагери Garrett.
Подсилено уплътнение на главата с отделни пръстени тип "Купър" за използване и за двата двигателя Fiat Alfa Lancia с атмосферни или турбо конвертирани двигатели FIRE, изберете според избраната дебелина.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo изпускателна тръба от огромна неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор със съответните връзки на ламбда сензора.
Този адаптер ви позволява да се оттегли и двете депресия това налягане директно в пластмасов колектор, като се избягват пробиване всмукателния колектор.
Лек маховик с вече корона на двигателя на стартера. Plug and Play с оригинала. Съвместим с всяка версия с 1400 16v турбо двигател, с изключение на многоелектните двигатели.
Стоманен плетен маркуч за масло с тефлонова вътрешност, който е по-дълъг от оригиналния маркуч за масло и му позволява да бъде качествен заместител, който да бъде инсталиран както на цялата оригинална линия IHI Turbocharger, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, които са инсталирали нашия сандвич за сглобяване на външното масло охладител.
Изпускателна тръба Fiat UNO - Punto Gt. което ви позволява да монтирате турбокомпресора TD04 на стандартния колектор и стандартен маркуч от неръждаема стомана. Изберете правилното превозно средство от менюто.
Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно в оригиналния жлеб без да правите каквито и да е модификации и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара по ваш вкус благодарение на регулиращата гайка.
Стоманен фланец за направата на изпускателния колектор за двигатели Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v както аспирирани, така и турбо като Fiat 500 Abarth за конструкцията на изпускателния колектор