Чип за поставяне във всички контролни блокове на Autronic. Тя ви позволява да актуализирате стар контролен блок, като го трансформирате с нови функции и функции.

Този управляващ блок позволява да се настрои праг от 0-5 волта, който при превишаване на избрано напрежение активира релето като протоксидно реле или друго активиране

Интерфейс, който ви позволява да изпращате Canbus сигнал за управление на някои модули, които не биха работили без сигнал

Сериен кабел, който може да се използва за връзка с всички американски MSD устройства за запалване

Това устройство за управление на запалването на CDI ви позволява напълно да управлявате предварителното запалване на 4 до 8 цилиндрови двигатели с един разпределител въз основа на натоварването на двигателя, следователно подходящ както за двигатели с атмосферно пълнене, така и за турбо. Той има ограничител на скоростта и Launch Controll или ограничител за стартиране, напълно програмируем от...

Програмируемо състезателно устройство за управление „Plug and Play“ за двигател Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo заменя оригиналния IAW Marelli.

Autronic капацитивен CDI контролен блок, който ви позволява да управлявате до 4 намотки с капацитивен заряд.

Блокът за управление на двигателя HAYABUSA, трансформиран в Turbo 1300 със специално окабеляване и CDI ЗАПАЛВАНЕ с оригинални сензори за тонално колело, сензор за обороти и фазов сензор, всички стандартни, без модификации.

Двуканален захранващ модул ProtoXide, който ще бъде заменен на двуканален двигател на Ferrari F40

Програмируем контролен блок за състезания, който може да се монтира на всички двигатели от групата Fiat Alfa Lancia, като двигатели Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v, който използва сензорите за обороти и камера и оригиналните намотки.