Уплътнителен пръстен/фланец за уейстгейт клапан TialSport 38 MVS и F38, външен. Пръстен, който служи за опора между гъбата на клапана и входния фланец на изпускателната система, идващ от изпускателния колектор

Фланец уплътнителен пръстен за седло на клапана на външна уейстгейт Tial 44 MVR. Пръстен, който служи като опора между гъбата на клапана и входния фланец на изпускателната система, идващ от изпускателния колектор

38 мм уплътнение на изпускателната тръба Tial, комплект от две подсилени уплътнения от неръждаема стомана.

Комплект за скоба и фланец за затваряне на отвора на изпускателния колектор, свързан с външната връзка на отвора на Tial.

Комплект за скоба и фланец за затваряне на отвора на изпускателния колектор, свързан с външната връзка на отвора на Tial.

Външен утечка за поставяне директно върху изпускателния колектор, диаметър 38 mm MVS-AR "състезателна" версия, нова разработка, за двигатели като WRC, които изискват максимално охлаждане като този, който комбинира водно охлаждане, комбинирано с въздушно охлаждане.

Външен wastegate Porsche 944 за специфичен монтаж в комплект с изпускателна тръба, която се връща обратно в ауспуха. В сравнение с други решения на пазара, ние използваме wastegate със същия размер като оригинала и с по-голямо повдигане, а не решение с намален отвор, за да струва по-малко за сметка на производителността. Ние също така доставяме пълен комплект със специфичен тръбопровод,...

Оригинална резервна мембрана TialSport за стари модели M38- 40 -44 -46 -60mm, с голяма горна част.

Wastegate Ferrari F40 Turbo, външен тип клапан за турбокомпресор. Монтира се на мястото на оригиналната wastegate на Ferrari F40, които вече са в състояние, неподлежащо на възстановяване, а дори и при подмяна само на мембраната проблемите ще бъдат отложени само с няколко месеца при експлоатация. Тази наша wastegate е окончателното решение.

Wastegate Ferrari 208 GTS и GTB Turbo ВЕРСИЯ БЕЗ ИНТЕРКУЛЕР. външен тип клапан за турбокомпресор на оригинален изпускателен колектор. Монтиран е на мястото на оригиналния уейстгейт на Ferrari, който сега е в състояние, което не подлежи на възстановяване и дори със смяната на мембраната, проблемите само ще се отложат. Този наш утестгейт има обичайния диаметър на отвора, но осигурява...

Wastegate Ferrari 288 GTO външен тип клапан за турбокомпресор. Монтиран е на мястото на оригиналния wastegate на Ferrari, който вече е в непоправимо състояние и дори с подмяната на мембраната проблемите ще се отложат само с няколко месеца. Нашият wastegate е най-доброто решение.

Wastegate Tialsport MVS 38 мм резервно стебло на клапана