200-клетъчна катализирана изпускателна тръба от неръждаема стомана със скоби за оригиналния топлинен щит.

Renault 5 Gt Turbo триметално подсилено уплътнение на главата с дебелина 1,81 мм

Стоманен комплект маховик с подсилен еднодисков меден съединител с камбана, обработена от твърд ергал, всички олекотени, в комплект с корона на стартера. Супер лек маховик с меден съединител и притискащ диск от лека сплав Ergal.

Алуминиев адаптер, който действа като капачка за улесняване на инсталирането на външния регулатор на налягането на горивото, за поставяне на оригиналния Fiat Punto Gt flute и всички подобни двигатели

Един изпускателния колектор от неръждаема стомана с разделени единични превъртане турбокомпресори фланец за Т4 като Borg Warner, пълна с гайки и болтове за високи температури.

Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички двигатели, Fiat Bravo Grandepunto 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet не.

Усилен меден комплект съединител за Fiat 500-600 1100 състезателен еднодисков меден комплект съединител с притискаща плоча Ergal, която може да се монтира на 20-слотови главини

ProtoXide кръгла дюза за инструменти трябва да бъде поставена вместо дюзата за въздух за модели Fiat 500Abarth и не-Abarth.

Алуминиев държач за инструменти, вече издълбан, готов за поставяне на инструменти за различни приложения. Може да се използва за различни автомобили, тъй като е лесно за редактиране.

Подсилени триметални лагери за свързващи пръти за двигатели с черни делта копия.

Изпускателен колектор за преобразуване от аспириран към турбо "CUORE" двигател за двигатели Fire 1,200-1,400- 8v като Lancia Y Punto и Grande Punto с позиция над турбокомпресора

Лек стоманен маховик в комплект с подсилен двудисков меден съединител за двигатели Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 трансформирани в турбо