Комплект лек стоманен маховик с подсилен съединител за Lancia Delta 2000 16v, включващ 6-ламелен меден диск и подсилен притискателен диск на съединителя. Напълно съвместим с Fiat Coupe 2000 16v Turbo.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за тези, които искат да инсталират който и да е турбокомпресор Garrett GBC с 5 изпускателни отвора, без да се притесняват, че трябва да изграждат изпускателна тръба.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана Fiat UNO - Punto Gt, която ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор TD04 HL със стандартен гъвкав и коничен фланец на тръбата с 3 отвора. Изберете правилния модел превозно средство от менюто

Plug and play емулатор, който трябва да бъде свързан, когато оригиналният спирачен клапан на Fiat 500 Abarth бъде премахнат, така че предупредителната лампа "повреда на двигателя" да светне, когато оригиналният електрически изключващ клапан бъде премахнат от системата.

Голяма тръба от неръждаема стомана само за изпускателна тръба с гъвкавост, която се прикрепя към централните 60 mm на оригинален посткаталитичен фланец, за инсталации на всички турбокомпресори Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Комплект клапани на двигателя Fiat 500 Abarth от 8 специални изпускателни клапана Двигатели Fiat MULTIAIR като Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair съвместим с всички двигатели Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

Потенциометър на дросела с 3-проводна връзка в стил Bosch за фиксиране на всички оригинални дроселни тела на Fiat Punto GT или на всички наши CNC дроселни тела. Сензор за положение на дросела на двигателя.

Клапани на двигателя Fiat 500 Abarth 8 стоманени всмукателни клапана и 8 специални комплекта изпускателни клапани Alfa Lancia 1400 16 Nimonic и специални стоманени клапани също съвместими с двигател Multiair

Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT всички 1400 - 1600 8v Turbo и атмосферни двигатели

Комплект едномасов стоманен маховик с подсилен съединител Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 във феродо (не мед) и подсилена притискателна плоча ProtoXide и всички подобни двигатели с двигател Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Лек маховик, изработен от CNC машинно обработена солидна стомана, който може да се монтира на 5 и 6-степенни ръчни и автоматични скоростни кутии MTA.

Голям вентилатор на Fiat Punto GT за воден радиатор на двигателя с намалена дебелина.

Задна амортисьорна стойка Fiat 500 Abarth и всеки модел, както и 1400 аспирирана версия, подсилена вътрешна опора зад седалките.