Специален комплект фитинги, уплътнения и всички тръби, необходими за сглобяването на турбокомпресорите Garrett GT 25-28 и GTX 28 и GTX30

Специален монтажен комплект, уплътнения и всички тръби, необходими за монтиране на турбокомпресора Garrett GBC 17 20 22

Маслоподводна тръба за FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 за монтаж на всеки турбокомпресор Garrett - XONA на двойни лагери GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 над страничната скоростна кутия.

Разпределителни валове с пътен профил MASSIMO Fiat 500 Abarth и всички подобни двигатели.

Маслоподводна тръба за FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 за монтаж на всеки турбокомпресор Garrett - XONA на двойни лагери GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 над страничната скоростна кутия.

Комплект едномасов стоманен маховик със специален модифициран диск на съединителя FERODO (не меден) и подсилен притискателен диск на съединителя ProtoXide за Fiat 500 Abarth, произведен от ProtoXide ВЪЗ ОСНОВА НА ДВУМЕСТЕН ДИЗАЙН НА МАХОВИК, но го правим подходящ за монтаж на всички подобни двигатели, като Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito с двигател Fiat 1400 16v...

Маркуч за подаване на турбо смазка, който ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от линията GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблокове тип Prisma Tempra, които обикновено се използват за трансформиране на Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo до 1600. Дълга маслена тръба за достигане пред моноблока, пълна с кух винт и специфично ограничително...

Кабели за запалителни свещи на двигател Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth червени с висока проводимост 8,8 mm червени с висока проводимост от чист силикон Дължина 80 cm за кримпване само на клемата на бобината. Кабелите за запалителни свещи са полезни за лесно и самостоятелно изработване на ваши собствени кабели за свещи с дължината, която предпочитате, когато използвате двигатели Fiat 500...

Тази тръба е посветена на преминаването масло позволява да инсталирате оригиналния IHI турбокомпресора.

Комплект, пълен с изпускателен колектор от неръждаема стомана със съответна тръба за изпускане и модифицирана тръба за вода, за да може да се монтира всичко по работен начин за двигатели Fiat 500 Abarth 1400, предварително заредени и направени с централна турбо връзка.

А инструмент, който ви позволява да следите всички параметри на двигателя в реално време, чрез кабелна връзка оригинален диагноза (вдясно двигател) специфична точка Gt.

Маслена тръба за турбокомпресор Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, предназначена за монтаж на всички автомобили от групата Fiat Alfa Lancia, като например Mito Giulietta 500 Abarth, в комплект със специален фитинг, който се завинтва към турбокомпресора.