Trimetallica главата уплътнение с дебелина 1,3 мм.

Специфична състезателна кука за теглене за всички версии на Lexus и подобна както за предно, така и за задно окачване

по-малки специални повдигачи с таблет запис тип Maserati 16 парчета

Неръждаема стомана ръкави, специфични за Fiat Punto GT със стандартна позиция интеркулер и турбина.

Декомпресирани пресовани бутала за Turbo трансформация за всички двигатели Fiat Alfa Lancia с двигател FIRE 1100 с 8 клапана.

Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo с единичен изход за 100 мм двойна кръгла част и двоен шумозаглушител.

лек стоманен комплект маховик с подсилен с мед комплект съединител с гъвкав съединител с притискаща плоча тип като Lancia Delta 2000 8v.

Кратко инжектор тип конектор с Bosch с висок импеданс, 4 парчета.

Ауспуха изход sfiammata от 102 mm всички неръждаема стомана.

Програмируем контролен блок за състезания, който може да се монтира на всички двигатели от групата Fiat Alfa Lancia, като двигатели Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v, който използва сензорите за обороти и камера и оригиналните намотки.

Голяма изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 16V за турбокомпресор Mitsubishi Evo 9 с връзка за ламбда сонда

Изпускателна тръба само с 60 мм увеличена тръба от неръждаема стомана за нашата позиция на турбокомпресора за всички двигатели Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с двигател Fire, трансформиран в Turbo с високо положение на турбокомпресора и заварен изпускателен клапан за отваряне и затваряне на ауспуха.