Комплект маслен охладител за двигател Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v с атмосферен двигател, включително радиатор и комплект тръби. Комплектът е съвместим с всички двигатели Fiat Alfa Lancia Fire, 8v, както 1100 - 1200, така и 1400.

Маслените тръби вече са гофрирани за маслен радиатор Fiat Panda 100 Hp с вътрешен тефлонов маслен канал във вити за двигатели с аспиратор или турбо с позиция на радиатора над предното колело за пътника.

Отворен фланец с много отвори Renault 5 GT или Punto GT или Turbo на лагери GT23

Head игли в висока якост на стомана. Могат да се сменят, равна равна на оригинални такива и няма нужда да се redrill блока на двигателя. Подходяща само за 16V модел

Извънгабаритна изпускателна тръба Fiat Grande Punto 1200 8v трансформиран Turbo неръждаема стомана с връзка Mitsubishi TD04

Подсилени триметални втулки за BENCH за двигатели Lancia Delta в черен цвят.

Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat Punto GT Turbo без катализатор с увеличен диаметър 60 мм.

Високи сцепления с усилени сцепления за двигатели на Fiat 500 Abarth Fiat Fire или Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 к.с. и всички двигатели на Fiat Fire 8V и подобни двигатели.

Изпускателен колектор за Fiat 1200 8v с аспиратор, Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y от неръждаема стомана, за спортни двигатели тип 4-2-1 с овален изходен фланец.

Ролка за промяна на времето до 10 градуса на разпределителния вал на двигатели Fiat Fire Punto Lancia Y и т.н. от анодизирана лека сплав с 46 зъба.

V-лентов фланец за турбокомпресор Garrett GT1446, удължен с втулка за ламбда сонда, вече обработена от масив. Ако трябва да направите водосточна тръба или вече имате изпускателна тръба и трябва да я модифицирате, за да инсталирате Garrett 1446 turbo, този фланец с пръстен vband е този, от който се нуждаете. Тази удължена версия прави монтажа много по-лесен и вече ви позволява да имате отвора...

Fiat Alfa Lancia Delta Меден диск на съединителя с голям амортисьор за бензинови и дизелови приложения като Alfa 147 Jtd 8-16v