Комплект за самостоятелно изграждане на изпускателния колектор с странично закрепване, състоящ се от: фланец на главата, турбо фланец, прави и огънати тръби, кутия 4 в 1 за улесняване на захващане и усилване на четирите входящи тръби в турбинния фланец.

Пълен комплект за да се изгради колектор, включващ: фланец главата, турбо фланец, прави и огънати тръби, клетка 4 в 1, за да се улесни участието и укрепването на фланеца на четирите тръби на входа на турбината.

изпускателна фланец, който ви позволява да използвате оригиналния точка GT потопяемата тръба, когато искате да инсталирате турбо плюс Holset HX25W, HX27W

изпускателна фланец, който ви позволява да използвате оригиналния точка GT потопяемата тръба, когато искате да инсталирате турбо плюс Garrett GT25-GT28.

Пълен комплект гарнитури за двигател Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, без гарнитурата на цилиндровата глава и гарнитурата на всмукателния и изпускателния колектор, които могат да бъдат закупени отделно, както е показано на снимката. За двигатели 1600 купете друг комплект.

Поддържаща гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за всички 1600 8v двигатели като Tipo, Tempra, Punto Gt с обем увеличен до 1600 с 8v цилиндрова глава за бутала с диаметър 86.40-87.00

Подсилена гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за опора на цилиндров блок за двигатели Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Стоманен фланец за сплескана овална ауспухна система за централен катализатор за тръба на ауспух Fiat Punto GT за оригинален IHI VL7 турбокомпресор.

IHI VL7 изпускателен фланец за стоманен изход на ауспуха за Fiat Punto GT или Uno Turbo 1400

Стоманен фланец за колектори на главата Fiat Punto Gt 1400 и Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Отличен меден съединителен диск за съединител за Fiat Punto GT и подобни превозни средства със същия диаметър

Отличен меден съединителен диск за съединител за Fiat Punto GT и подобни превозни средства със същия диаметър