Маслена тръба за FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 за монтаж на всеки турбокомпресор Garrett - XONA с двойни лагери GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 (стандартна позиция за турбокомпресор), БЕЗ ОГРАНИЧИТЕЛ.

Маркуч за подаване на турбо смазка, който ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от линията GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблокове тип Prisma Tempra, които обикновено се използват за трансформиране на Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo до 1600. Дълга маслена тръба за достигане пред моноблока, пълна с кух винт и специфично ограничително...

Тази тръба е посветена на преминаването масло позволява да инсталирате оригиналния IHI турбокомпресора.

А инструмент, който ви позволява да следите всички параметри на двигателя в реално време, чрез кабелна връзка оригинален диагноза (вдясно двигател) специфична точка Gt.

Макара за променяне на графика до 10 градуса

Затворници висока якост

Пресовани бутала Fiat Tipo, Tempra Punto GT моноблок турбо трансформация 1600 8v

Fiat Uno Turbo Punto GT ковани бутала за специфични бутала за двигател 1400, които не са подходящи за двигател 1300, с графитно покритие за увеличаване на плавността.

Пълен комплект лек стоманен съединител с подсилен маховик и двудисков диск с медни пластини за Fiat Punto GT- Uno Turbo 1400

Steel маховик пълна с медна плоча съединител

Специфичен и пълен комплект азотен оксид за всички Fiat Punto Gt и Uno Turbo 1300- 1400 -1600

Пружини на клапаните на двигателя подсилени Fiat Punto Gt и Uno Turbo