Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat Uno Turbo без катализатор с увеличен диаметър 60 мм.

Комплект, състоящ се от 4 намотки с относителен алуминиев фланец, предназначен за тези двигатели, които се поставят върху капака.

Подсилено уплътнение ProtoXide "Shim", оригинална рамка на клапана на Fiat Punto gt и едно турбо 1300-1400

Корона на маховик Fiat Punto GT 1400-1600 8v за стартер от обработена стомана, сменяема като оригинала.

Короната на маховика на стартера от обработена стомана, сменяема, равна на оригинала.

Алуминиев държач за инструменти, вече издълбан, готов за поставяне на инструменти за различни приложения. Създаден за Fiat Punto GT, но може да се използва и за други автомобили, тъй като лесно се модифицира.

Големи инжектори за двигател Fiat Uno Turbo 1400 като заместител на оригиналните.

Подсилена уплътнителна глава с отделни пръстени Cooper за двигатели на Fiat 1600 8v Tempra и Tipo

Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за носене на двигатели с атмосферни глави тип X19, които обикновено се трансформират в турбо

Уплътнение на главата с отделни ВГРАДНИ пръстени тип "Cooper" за двигатели с аспирирани глави тип X19, които трансформират турбо.

Подсилена уплътнителна глава с отделни пръстени на Cooper за двигатели на Fiat Uno 1300 8v, не е същата като 1400 двигателя

Изпускателна тръба със свободна извънгабаритна тръба от неръждаема стомана с маркуч, който се прикрепя към централните 60 mm на оригиналния посткаталитичен фланец, за инсталации на оригиналния IHI турбокомпресор.