Изпускателна тръба в огромен скат без неръждаема стомана, който елиминира оригиналния предкатализатор с относителни връзки на сондата.

76 мм извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана за Audi S3 8V Audi TT, Scirocco и Golf 7 2.000 и подобни некатализирани автомобили, със свободна тръба без никакъв каталитичен конвертор, но с относителен маркуч, приложен към ауспуха с V-Band пръстеновиден фланец на турбокомпресора IES20 или IES38 в зависимост от модела на мощността.

Изпускателна тръба Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 клетъчен катализатор за оригинален турбокомпресор, къса версия за замяна на оригиналния.

Безплатна изпускателна тръба от неръждаема стомана с големи размери, която елиминира оригиналния катализатор с относителни връзки на сондата.

Увеличен даунпайп за Fiat Coupè 20v Turbo GT28 за всички турбокомпресори Garrett GT28 GTX28 GTB, за монтаж на оригиналната позиция, с GT28 фланец от неръждаема стомана, с гъвкав елемент за омекотяване на вибрациите, увеличен диаметър 70 мм и втулка за поставяне на оригиналната ламбда сонда. Готов за монтаж!

Изпускателна тръба с голям размер за нашата висока позиция на изпускателния колектор за Turbo Transformation или Turbo volumetric за Minicooper R53, Plug and Play с нашето MINI Turbo приложение - Volumetric R53 turbo с относителни връзки на сензора и сондата и се прикрепя към оригиналния контролен блок в комплект с шарнир.

Само изпускателна тръба от неръждаема стомана, увеличена с 60 мм за позицията на турбокомпресора за всички двигатели на Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с пожарна машина, трансформирана в турбо

Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Audi TT 2000, некатализирана, свободна тръба с отстраняване на филтъра на OPF катализатора.

Извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200-клетъчен спортен катализатор със съответните връзки на сондата за първа част. Може да се монтира без никаква механична модификация с помощта на двата фланеца, без да се налага да се реже или заварява нещо.

Downpipe изпускателна тръба само с гъвкава неръждаема стомана плюс 60 mm

Изпускателна тръба от неръждаема стомана Fiat UNO - Punto Gt, която ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор TD04 HL със стандартен гъвкав и коничен фланец на тръбата с 3 отвора. Изберете правилния модел превозно средство от менюто

Голяма тръба от неръждаема стомана само за изпускателна тръба с гъвкавост, която се прикрепя към централните 60 mm на оригинален посткаталитичен фланец, за инсталации на всички турбокомпресори Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.