Турбокомпресори на лагери и модифицирани на втулки с подсилени опорни лагери
Турбокомпресора лагери с спирала от неръждаема стомана!
TialSport Stainless Steel Scroll с V-Band Mount за Garrett GTX28 GT28 турбокомпресори
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-цилиндрова тръба за подаване на масло, която позволява цялата линия Garrett да бъде монтирана на двойни лагери, заедно със специфичен американски ограничител, който е много труден за намиране
Турбокомпресор оригиналната Lancia K 2,4 EUR 2.
452,43 lei502,71 leiРедовна цена-10% offЦена
Стоманена скоба за турбокомпресори Garrett Gt 25 -Gt28, която позволява използването й в множество позиции
452,43 lei502,71 leiРедовна цена-10% offЦена
Това масло тръба ви позволява да инсталирате цялата линия на Garrett двойно топка, пълна с монтаж специфична American трудно да се намери.
Алуминиев конус на тягата на турбокомпресора с 3 отвора, изработен от твърд алуминий, подходящ за турбокомпресори GT2554 или GT2560 или за цялата линия GT-28.
Турбокомпресор за двоен сачмен "щепсела и да играе" Lancia Delta 8-16v.
Скрол от неръждаема стомана Tialsport с v-band връзка за турбокомпресори Garrett GT35 - GTX35
Original нов турбокомпресор за Fiat Punto Turbo Diesel.
Адаптер MultiAir двигатели, които се използват, когато промените оригиналния турбото с нов турбокомпресор и вече не е на корпуса, за да се настанят на оригиналната поп кран
Специфична алуминиева капачка, която позволява да се затвори дупката за оригиналния изпускателен клапан на Opel Corsa OPC 1600 турбо P>