Дебелината на същото позволява да се избегне постоянното на счупване (което е общо с оригиналната тръба) като взе предвид неблагоприятната позиция (близо до топлината на турбото)
Щепсела и да играе с оригинала.
Разработен специално от Министерството на Technical оксидул, несъществуващи на пазара.
Черни силиконови маншони LANCIA DELTA 2000 8-16V водно усилени. Plug and Play с оригиналите, 2 които се свързват към водния радиатор, докато третата показана малка тръба доставя вода към турбокомпресора и трябва да се закупи отделно в артикула аксесоари.
Гъвкав и удължаващ се маркуч за подаване на свеж въздух към всмукателния колектор на двигателя, колектора, турбокомпресора или за подаване на въздух към модула на спирачния апарат, за да ги охлади.
Тръби за водно охлаждане от неръждаема стомана Lancia Beta Montecarlo, които се използват на мястото на оригиналните тръби за водно охлаждане на двигателя, износени с времето, които продължават да се чупят.
Маркучът на водната помпа Fiat Punto Gt Uno Turbo изцяло изработен от неръждаема стомана, включително фланеца, така че никога повече да нямате скъсан маркуч.
Неръждаема стомана ръкав специално за Renault 5 GT със стандартна позиция интеркулер и карбуратора и атака поп-вентил. Също така са включени силиконови фитинги в синьо.