Ties Vband за Turbo триал

Garrett GBC 17 - 20 -22 метално уплътнение на турбокомпресора от страната на ауспуха, за да се гарантира перфектно свързване между турбокомпресора и изпускателната тръба.

Метално уплътнение от неръждаема стомана за турбокомпресор с връзка T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 и GT 35 GTX30 и GTX35 Garrett

Специфично уплътнение за източване на масло за източване на масло за всички турбокомпресори Garrett и Mitsubishi и ProtoXide Gto

Метално уплътнение на ауспуха от неръждаема стомана за турбокомпресори Mitsubishi TD04 с подсилване и уплътнителен ръб. Уплътнение, използвано между изпускателния колектор и турбокомпресора

метален печат за турбо KKK03- KKK04 турбокомпресор.

Метално уплътнение за турбокомпресор с T6 връзка, но разделено наполовина за двоен скрол.

Уплътнение за турбокомпресори с T2 връзка - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металик от неръждаема стомана с подсилващ и уплътняващ ръб.

Метално уплътнение за страничен турбокомпресор на ауспуха GTO221

38 мм уплътнение на изпускателната тръба Tial, комплект от две подсилени уплътнения от неръждаема стомана.

Оригинално метално уплътнение на турбокомпресор Renault 5 GT от страната на ауспуха, подсилено с неръждаема стомана.

Metal уплътнение за GT30 и GT35 турбокомпресор изпускателната страна.

Metal уплътнение за GT25-GT28 турбокомпресор изпускателната страна.

Метална гарнитура за турбокомпресор Mitsubishi Evo 9 странично гърне.

Метално уплътнение за турбокомпресор Garrett GT30 с вътрешен wastegate от страната на ауспуха.

Метално уплътнение за турбокомпресор Misubishi TD04 или заглушител Garrett 1548.

Metal уплътнение за турбокомпресор с T3 атака, но разделена на две.