Kit d'embragatge reforçat Renault 5 GT Turbo format per placa de pressió i disc reforçats amb 4 plaques de coure i carboni.

Arbre centrador de l'embragatge L'eix de centratge de l'embragatge de doble disc i d'un sol disc alinea el buje del disc acanalat Citroen Peugeot 18 ranures molt útils per facilitar el centratge i l'alineació perfecta dels dos discos d'embragatge o el disc d'embragatge simple.

Volant en acer alleugerit amb embragatge de dues plaques en coure específic per a motors Hyundai 2700 V6 amb doble corona, també el del sensor de rpm mecanitzat a partir de sòlid.

Kit volant monomassa amb embragatge reforçat Citroën C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110cv amb embragatge reforçat i volant fet per acollir un disc específic amb molles d'empenta.

Kit d'embragatge de competició de coure reforçat per a Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane i Renault 19.

Eix de centratge d'embragatge de doble disc Ford Sierra - Escort Cosworth quan cal centrar i alinear perfectament els dos discs d'embragatge del model de 23 ranures

Volant d'inercia d'acer lleuger complet amb embragatge de doble disc reforçat amb plaques de coure amb placa de pressió d'ergal tipus push per a tots els motors turbodièsel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD amb mecanisme de tracció original.

Volant d'alumini d'una sola massa amb unitat d'embragatge de placa de pressió reforçada.

Volant d'inercia monomassa ultralleuger Renault Clio 3000 V6 fase 1 -2 que es substituirà igual per l'estàndard, complet amb corona per a sensor de fase i corona per a motor de ralentí.

Disc d'embragatge específic per a volants monomassa ProtoXide per a aplicacions en motors Mercedes