Pistons premsats Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi turboalimentat AlfaRomeo 4C

Colector d'escapament per motor turbodièsel de 5 cilindres JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v en acer inoxidable.

Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada ALFA 75 America turbo i també altres motors d'aspiració natural similars.

Sensor de pressió augmentada fins a 4 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d'entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbodièsel però també en turbos de gasolina quan es vol evitar el lluminós d'avaria del motor i alhora augmentar la pressió del turbo. Connexió de 3 CABLES

Kit de muntatge dedicat Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX les juntes i tots els tubs necessaris per al muntatge del turbocompressor Garrett GBC 17 20 22

El tub de lliurament d'oli per ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permet la instal·lació de qualsevol turbocompressor Garrett sobre coixinets dobles ja complets amb restrictor que es pot utilitzar en un col·lector d'acer en qualsevol posició.

El tub de lliurament d'oli per ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permet la instal·lació del turbocompressor original tant amb el col·lector original com amb el nostre col·lector d'acer

Sensor de pressió augmentada fins a 4 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d'entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbodièsel però també en turbos de gasolina quan es vol evitar el lluminós d'avaria del motor i alhora augmentar la pressió del turbo.

Volant d'inercia d'acer lleuger complet amb embragatge de doble disc reforçat amb plaques de coure amb placa de pressió d'ergal tipus push per a tots els motors turbodièsel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD amb mecanisme de tracció original.

Colector d'escapament Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v posició original però amb brida turbo 2400 d'acer inoxidable amb conductes sobredimensionats.