Tub de subministrament d'oli per a FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 per instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett - XONA en rodaments dobles GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 en posició turbo d'origen, SENSE RESTRICTOR.

Mànega de lliurament de lubricació turbo que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett sobre coixinets dobles de la línia GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 en monoblocs tipus Prisma Tempra que s'utilitzen habitualment per transformar el Fiat Punto Gt o Fiat Uno turbo a 1600. Tub d'oli llarg per arribar davant del monobloc complet amb cargol buit i unió limitadora...

Aquest tub es dedica al pas d'oli permet instal·lar el turbocompressor IHI originals.

Pistons premsats Fiat Tipo, Tempra Punto GT monobloc turbo transformació 1600 8v

Pistons forjats Fiat Uno Turbo Punto GT per a motor 1400 Pistons específics no aptes per a motor 1300, amb recobriment de grafit per augmentar la suavitat.

Kit d'embragatge complet de doble disc reforçat amb volant d'inèrcia lleuger d'acer i disc de placa de coure per a Fiat Punto GT-Uno Turbo 1400

Kit específic i complet d'òxid nitrós per a tots els Fiat Punto Gt i Uno Turbo 1300-1400-1600

Molles de vàlvules del motor reforçades Fiat Punto Gt i Uno Turbo