Regulador de pressió de combustible adequat tant per a motors d'injecció electrònica aspirats com turbo, on es requereix una alta precisió i un alt cabal de fins a 10 bar.
Regulador de pressió de gasolina universal per a tots els motors d'injecció electrònica totalment ajustables. El regulador té un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.
Flauta d'alumini Renault 5 GT Turbo feta per fixar-se al nostre col·lector d'admissió per a motors d'injecció, però també és possible utilitzar-la en altres col·lectors d'admissió fent els suports.
Abarth original flauta de metall útil per a aquells que han de dur a terme la transformació d'alfa turbo Fiat llança motors aspirats com 100CV colla d'aquesta manera té el regulador de pressió i la canonada de retorn, una transformació fonamental en el turbo.
Abarth original flauta de metall útil per a aquells que han de dur a terme la transformació d'alfa turbo Fiat llança motors aspirats com 100CV colla d'aquesta manera té el regulador de pressió i la canonada de retorn, una transformació fonamental en el turbo.
Flauta que es pot instal·lar en tots els 1600 motors volumètrics del grup Mini Cooper R53, realitzada amb un forat augmentat obtingut a partir d'una extrusió i possibilitat de retorn. Complet amb accessoris aeronàutics blaus 6AN.
Flauta d'injector de grans dimensions per a Lancia Kappa 2000 16v turbo i Fiat Coupe 2000 16v en entrada i sortida de combustible d'alumini als costats oposats.
Manòmetre per mesurar la pressió del combustible fins a 10 bar amb indicador. Molt útil per instal·lar i després treure quan s'ajusta la pressió de combustible quan s'instal·la un nou regulador de pressió de combustible o una nova bomba de combustible.
Cables d'espurna Protoxide vermells de gran mida Fiat Punto GT específics per a una conductivitat molt alta amb el gruix més alt mai 8,8 mm per a la millor conductivitat del corrent d'alta tensió a les bugies.