Turbocompressore GT1548 su boccole Garrett

Tial GT35 Turbocompressor - GTX35 desenvolupat exclusivament pel departament d'esports de motor de Tial amb una part d'admissió de doble flux derivada del desenvolupament de TialSport

Turbocompressor Mitsubishi TD04 estàndard original en casquilles refrigerats exclusivament amb oli amb connexió del col·lector d'escapament T2

Turbocompressor Garrett GBC 17 - 250 original en casquilles per a aplicacions en turbo boosters o conversions.

GT30 - Turbocompressor de carreres GTX30 sobre doble coixinet per a aplicacions de 330 a 500 CV es ven sense rosca d'escapament

Canvi de la seva turbocompressor per augmentar i transformació dels rodaments

Modificació i restauració del teu turbocompressor per a la restauració del turbocompressor Ferrari 208

Turbocompressor de grans dimensions sobre doble coixinet que es pot instal·lar en motors Abarth, que es pot muntar sense cap interbrida al col·lector d'escapament original amb wastegate reforçat ja inclòs. A punt per instal·lar, refrigerat tant per oli com per aigua. Compatible amb tots els cotxes que instal·len el motor habitual com Alfa Mito Giulietta i tots els motors Multiair.

Turbocompressor sobre coixinets amb femella en acer inoxidable tot mecanitzat des del sòlid fins i tot el corasse!

Turbocompressor Garrett GBC 22 - 350 original en casquilles per a aplicacions en turbo boosters o conversions.

Canvi de la seva turbocompressor amb la transformació i l'augment dels rodaments per Porsche 944.