Τροχαλία για τη μεταβολή του χρονισμού έως και 10 μοίρες του εκκεντροφόρου άξονα των κινητήρων Fiat Fire Punto 1200 8v Lancia Y κ.λπ. από ανοδιωμένο ελαφρύ κράμα με 46 δόντια. ΠΛΗΡΗΣ ΜΕ ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΔΙΣΚΟ ΓΙΑ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΦΑΣΗΣ.

Θηλή 4AN - 1-8 NPT, προσαρμογή 90 μοιρών

Θηλή 3AN - 1-8 NPT, προσαρμογή 90 μοιρών

Ρυθμιζόμενη τροχαλία εκκεντροφόρου για Fiat 1200 16v Sporting Punto Stilo Ypsilon για μεταβολή του χρονισμού εκκεντροφόρου έως και 10 μοίρες. Ελαφριά τροχαλία κατασκευασμένη από ελαφρύ κράμα.

Σπορ τερματικό εξάτμισης Renault 5 Maxi Turbo από ανοξείδωτο ατσάλι με υπερμεγέθη σωλήνα.

Πολλαπλή εξαγωγής Renault 5 MAXI Turbo συγκολλημένη με TIG και κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα με όλα τα μήκη σωλήνων ίσα μέχρι τον σωλήνα ένωσης.

Ελαφρύτερος ατσάλινος σφόνδυλος με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου BMW E36 2500 M52B25, με 10 οδοντωτούς τροχούς πρωτεύοντος γραναζιού.

Αισθητήρας πίεσης που αυξάνεται έως και 3 Bar απόλυτης πίεσης με 4 καλώδια και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε μονάδα ελέγχου που δέχεται σήμα εισόδου 0-5 volt, ειδικά σε κινητήρες turbodiesel αλλά και σε turbo βενζίνης, όταν θέλετε να αποφύγετε την προειδοποιητική λυχνία βλάβης του κινητήρα και ταυτόχρονα να αυξήσετε την πίεση του turbo.

Καλώδια μπουζί υψηλής αγωγιμότητας πάχους 8,8 mm, 5 σύρματα , για πυροσβεστικό κινητήρα Fiat Alfa Lancia με κινητήρες 1.100-1.200 8V με διανομέα.

Φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Χάλυβας πάχους 12 mm

Δοχείο με σπείρωμα από ανοξείδωτο χάλυβα για συγκόλληση στην εξάτμιση, ήδη κομμένο με κλίση και στρογγυλεμένο για να κάνει τη συγκόλληση στον σωλήνα εξάτμισης όσο το δυνατόν πιο εύκολη.