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Downpipe scarico trasformazione turbo motori Fire turbocompressore con valvola

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Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo con posizione turbocompressore alta e valvola di scarico saldata per apertura e chiusura scarico.

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Centralina Autronic gestione motore completa di cablaggio installabile su Fiat Punto Panda motori Fire 1100 - 1200 - 1400 8v

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Downpipe scarico libero GOLF 8 GTi TSI 2000 maggiorato

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Downpipe di scarico in acciaio Inox maggiorato 76mm Golf MK8 2000 e vetture similari non catalizzato, con tubo libero senza nessun catalizzatore ma con relativo flessibile applicato allo scarico con flangia ad anello V-Band sul turbocompressore IES20 o IES38 a seconda del modello di potenza.

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Sensore di pressione 100 bar uscita 0-5 volt alimentazione 12-30v volt 1450psi

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Raccordo scarico olio alluminio turbocompressori 10AN Garrett GT - GTX e Mitsubishi TD04 e altri turbocompressori

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Raccordo scarico olio attacco 10AN in allumino con relativa guarnizione specifica utilizzabile su tutti i turbocompressori Garrett serie GT e GTX su cuscinetti come gt25, gt28, gt30, gt35 e GTX 28 GTX 30 e GTX 35, Mitsubishi TD04 e moltissimi altri modelli di turbocomrpessore.

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Flangia V-Band chiocciola di scarico GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 lato ingresso scarico

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Flangia V-Band chiocciola di scarico GARRETT G25 - G30 - G35 lato ingresso scarico

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Kit Volano monomassa Frizione rinforzata ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 1600 MJET 105hp

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Tubo mandata olio FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 turbo su cuscinetti posizionato sul cambio con restrittore

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Pistoni stampati Mini Cooper R56 1600 Turbo

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Kit radiatore olio maggiorato Renault Clio 1800 - 2000 Williams

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Adattatore sandwich RENAULT CLIO per montaggio radiatore olio CON TERMOSTATO

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Adattatore radiatore olio Renault Clio 2000 RS

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Kit Volano monomassa frizione rinforzata Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo alleggerito acciaio

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Kit Volano monomassa in acciaio con frizione rinforzata Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in ferodo (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide e tutti i motori similari con motore Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volano alleggerito in acciaio ricavato dal pieno CNC installabile su cambi manuali 5 e 6 marce sia manuali che automatici MTA.