Regulador de presión de combustible Lancia Delta turbo 2000 16v también apto para todos los motores de inyección electrónica donde se necesita un recambio similar al original. Regulador de presión de combustible regulable y de uso perfectamente compatible con todas las versiones Lancia Delta 1600 8v y motores Lancia Delta 2000, tanto 8 como 16v Evo y cualquier otra versión, tanto catalítica...

Colector de admisión que permite convertir el Renault 5 GT Turbo a inyección electrónica. Nueva versión 2026

Kit de embrague reforzado con plato de presión reforzado y disco con placas de cobre de competición monodisco para Fiat Uno Turbo 1400 con disco con muelles amortiguadores de vibraciones. Incluye cojinete de empuje reforzado de metal.

Gancho de remolque Racing específico para todos los Subaru Impreza de cualquier año -

Niple 8AN macho - 1/8 NPT recto macho color azul

Bobina roja potenciada posible instalación como en Fiat Punto Gt con perdida de chispa con conexión para cables con terminales Ford.

Rieles de inyectores Subaru Impreza 2000-2500

Kit de radiador de aceite y tuberías para motores Fiat Fire 1100 motor 8v, completo con todo lo que se muestra en la foto

Soporte específico para motores Toyota Land Cruiser 4.2 series 70-80-90 130 hp y otros motores similares; este soporte sándwich para filtro permite instalar el radiador de aceite externo, con orificios para sensores de presión de aceite y temperatura.

Válvula de escape del silenciador AUDI TT 2000 MK3 para utilizar en lugar de la válvula original. Solo es necesario atornillar encima el motor original con los tres pernos utilizando nuestro muelle largo dedicado para fijar el motor a la media luna de la válvula en la placa aplicada. Suele ser adquirida por quienes desean realizar un escape nuevo y seguir utilizando el motor original.

Soporte sandwich para instalación de radiador de aceite externo Suzuki Vitara 2000 V6 H20A y todos los motores Suzuki de gasolina V6, fabricado en ergal con orificios para sensores de presión de aceite y temperatura.

Tornillos de biela reforzados bajo cabeza de 40 mm y diámetro en las crestas de la rosca de 9,39 mm, de fabricación estadounidense ARP, perfectamente instalables como repuesto en muchas de nuestras bielas ProtoXide en H invertida y en muchísimas otras bielas del mercado, incluidos modelos especiales.