• Pouze online
  • -30%
  • Nové
  • Pouze online
    Ocelový setrvačník s měděnou spojkou a zesíleným přítlačným kotoučem pro Renault Clio RS fáze 1-2 z lehkých slitin
    Ocelový setrvačník s měděnou spojkou a zesíleným přítlačným kotoučem pro Renault Clio RS fáze 1-2 z lehkých slitin

    Ocelový setrvačník s měděnou spojkou a zesíleným přítlačným kotoučem pro Renault Clio RS fáze 1-2 z lehkých slitin

    1 497,72 $
    S DPH
    Poslední kus skladem

    Sada se superlehčeným ocelovým setrvačníkem se zesílenou měděnou spojkou s opracovaným zvonem z masivního ergalu, s 60-2 tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídicí jednotku a soutěžní řídicí jednotky.

    Quantity :
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • BEZPEČNÉ ŠIFROVANÉ PLATBYBEZPEČNÉ ŠIFROVANÉ PLATBY
    • OBJEDNÁVKA VŽDY SLEDOVATELNÁOBJEDNÁVKA VŽDY SLEDOVATELNÁ
    • BEZPEČNÉ A CHRÁNĚNÉ BALENÍ PROTOXIDEBEZPEČNÉ A CHRÁNĚNÉ BALENÍ PROTOXIDE
    • Ocelová setrvačníková sada s jednokotoučovou měděnou spojkou se zesíleným a odlehčeným přítlačným kotoučem z Ergalu pro vozy Renault Clio RS 2000 16v Fáze 1 a Fáze 2 a Megane.
    • Tato měděná spojková sada se setrvačníkem, zesíleným přítlačným kotoučem a měděnou lamelou. Všechny problémy původního přítlačného kotouče jsou známy, i když je zesílený. Z tohoto důvodu jsme vytvořili SUPER LEHKOU sadu s průměrem spojky 205 mm, která zaručuje výkon přes 300 koní, ideální i pro přeplňované motory nebo jen pro motory s plným plněním a GR A.
    • Je dobře známo, že původní litinový setrvačník má tendenci se při intenzivním používání lámat. Je to proto, že během fáze návrhu byly původní čepy přítlačné desky umístěny přesně tam, kde odpovídá prostor pro korunku snímače otáček. Vzhledem ke stáří a kvalitě materiálu (v tomto případě litiny) a velmi malému zbývajícímu „masovému“ prostoru se původní litinové setrvačníky lámou, což vede ke zničení převodovky, skříně převodovky, přítlačné desky a všeho ostatního. S naším řešením se to u ocelového setrvačníku nestává a nikdy se to nestane. Eliminuje také problémy, které trápí původní litinový setrvačník, který se rozpadá kvůli konstrukci nevhodné pro závody nebo jinak intenzivní používání a kvůli dlouhé životnosti litiny jako materiálu.
    • Sada s ocelovým setrvačníkem vyrobená pro naši specifickou měděnou spojkovou sadu v provedení Ergal, vyrobenou z plného materiálu s měděným kotoučem.
    • Setrvačník má již 2 KORUNKY , 1. KORUNKU PRO SNÍMAČ RYCHLOSTI VYROBENOU Z BLOKU, časovanou s otvory pro klikový hřídel stejně jako originál, složenou z 60-2 zubů, ale přesně jde o 57 zubů + 1 dlouhý zub a 1 dlouhý prázdný zub, a KORUNKU PRO STARTÉR KALENOU A NANESENOU a vloženou s přesahem 121.
    • Celková hmotnost všeho 8,35 kg, téměř o 1,5 kg méně než originál
    • Odlehčený setrvačník s dvojitou korunkou, korunka pro snímače otáček vyrobená z masivního materiálu a korunka pro startér je také součástí dodávky.
    • Sada se skládá z ocelového setrvačníku + přítlačného kotouče ERGAL + 26drážkového měděného kotouče Renault, na vyžádání můžeme pro tuto aplikaci přidat SPECIÁLNÍ LOŽISKO.
    ProtoXide

    Specifické reference

    16 dalších produktů ve stejné kategorii:

    Ocelový setrvačník s měděnou spojkou, zesílený přítlačný kotouč, Renault Clio RS fáze 1-2 z lehké slitiny. Sada ocelového

    Ocelový setrvačník s měděnou spojkou a zesíleným přítlačným kotoučem pro Renault Clio RS fáze 1-2 z lehkých slitin

    1 497,72 $
    S DPH